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KN企画:ケイエヌキカク

ユーザーによる KN企画:ケイエヌキカク のブランド評価

KN企画では純正品のリペアパーツから、街乗り対応エンジンパーツ、約50メートルのドラッグレースであるSS1/32マイルレースに対応したフルチューンドパーツまで幅広くリリースしています。

総合評価: 3.9 /総合評価2664件 (詳細インプレ数:2512件)
買ってよかった/最高:
1040
おおむね期待通り:
883
普通/可もなく不可もない:
433
もう少し/残念:
133
お話にならない:
174

KN企画:ケイエヌキカクのエンジンパーツのインプレッション (全 100 件中 31 - 40 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
まぐさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: FZR250R | YSR80 | マジェスティ125 )

利用車種: マジェスティ125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

中古購入したマジェスティ125のレストアに使用しました。
この車両の持病でもあるシリンダーヘッドからのオイル漏れが酷く、とても走行するには怖い状態だったので交換を決意しました。
作業もスムーズにいき、無事に漏れも止まりました。
質感は特に問題なく、安いのでまたリピートしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/10/15 14:26

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

排気量アップで確実にパワー上がりました、見た目もノーマルと変わらないのが良かったです

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投稿日付: 2023/08/14 12:18
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ああああああさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

ヘッド付きでわ無いので専用ヘッド購入した方がいいかも。ノーマルヘッドでも使用可能ですが、厚み近いのガスケット何枚か入れて調整しないといけないかも。

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投稿日付: 2023/07/07 16:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NS-1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 0

純正程ではないが使用には問題なさそう。
使用からまだあまり日は経っていないが、水、オイルの漏れなし。

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投稿日付: 2023/07/06 17:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:シルバー
利用車種: ジャイロX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

吹き上がりと加速が良くなった。

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投稿日付: 2023/04/22 18:59

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コロさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: アドレスV125SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

純正は真っ黒な樹脂製ですので、取り付けると見た目はけっこう変わります。
ドレスアップパーツとしてはイイんじゃないでしょうか。
ただ、走行後はものすごく熱くなりますので、素手では触れません。ご注意を。
取り付け時、少しネジ山にひっかかるような感じがありましたので、品質・質感は-1にしました。
個体差があるパーツなのかもしれませんが、なんとなくネジ山にひっかかる感じが嫌だったので、しばらく
の間は使用したものの純正に戻してしまいました。またいつか気が向いたら取り付けるかもしれません。

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投稿日付: 2023/04/14 16:47

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: シグナスX SR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

4型は最終減速比が3型に比べてだいぶ低いのでもともと加速力自体は歴代シグナスで一番ありますが、もう今の段階でノーマルのシグナス4型とは全く違う加速力となっています。

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投稿日付: 2022/12/30 08:12

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23(フミ)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

タイプ:45度 | カラー:ブラック
利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 見た目が良い

    見た目が良い

  • ワンタッチで外せるので楽

    ワンタッチで外せるので楽

前はオイル交換の時に、いちいちホースを外してたのでとても面倒でした。
この商品は、ワンタッチでホースが外せるのでとても楽です。
KN企画さん、ありがとうございます。

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投稿日付: 2022/11/26 16:08

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takaさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: NSR250R | KDX125 | ジャイロキャノピー )

利用車種: ジャイロキャノピー
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

純正クランクが高いので代替品として購入しました。精度もあり、組み付け後も軽く回転します。耐久性がどれくらいあるかは分かりませんが、2万キロ持ってもらえれば嬉しいですね。

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投稿日付: 2022/10/30 19:41
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ジナさん(インプレ投稿数: 168件 / Myバイク: アドレスV100 | GSX-S1000 )

利用車種: アドレスV100
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 交換前、シリンダーを外した状態です。2stのピストン交換は比較的に容易です。

    交換前、シリンダーを外した状態です。2stのピストン交換は比較的に容易です。

アドレスV100(CE13A)の純正ピストンの交換用として使用。

純正と同じサイズのピストンなのでノーマルシリンダー対応。

ピストン本体、ピストンリング、ピストンピン、ピストンピン固定用のクリップが付属。

ピストン自体には組付け時の向きの指定(矢印にて上下の指定)があり、吸気側と排気側を間違えないようにする必要が有ります。組み付けの際に新品のピストンやシリンダー内壁に2stオイルを薄っすら塗ったりという作業も忘れずに。

組み付け直後は慣らしも兼ねて極端に回転を上げないように注意しました。完了後は特に問題もなく走ってます。

街乗り用でのリプレイスパーツとしては申し分無いと思います。

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投稿日付: 2022/10/23 09:02

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