POSH Faith:ポッシュ フェイス

アルミの削り出しで、非常に良い。
色もバイクに合った色を選べる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

質感が良い、色が選べるのも良い。
もう少し値段が安ければ良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なんとなくイメチェンをしたくてトレードしましたよ。



バーディー８０にコレを入れている方はいないのでは（笑）

いやビジバイにコレは珍しいかも。



でも意外にイイ感じ。

オーソドックスなビジバイに目立たないけど。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

原チャリですが何か（笑）
イイんです自己満足のパーツですから。


ちと高価ですが、作りは良くイイ感じです。
マシニングの機械は高いですからね。その分の原価償却！？

Oリングが２個入りなのも嬉しいです。


でも黒の方が良かったかな…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ちょっとした見た目が変わります。
ちなみにVストロームSXもおなじネジ型で
流用可能でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前にZ900RS乗りの知り合いへゴールドのほうをプレゼントしたのですが いい感じだったので今回は自分のバイクへ無難なシルバーを購入してみました。
安っぽく耐久性の無さそうな純正キャップより見た目が良くはなり満足しました。
ただ、付属のOリングをネジ部分へはめ込む際にあまり力を入れるとネジ山のバリで指を切ってしまうかもなので注意が必要です。
自分は親指を切っちゃいました（泣）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ワイヤリングをしたら一瞬でアルマイトが禿げたけど、切削クオリティは満足

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
・もともと装着していたブルーアルマイトのフィラーキャップが私的に違和感だったので交換しました。また、サイズのM24×P3.0が歴代R1とも違い、なかなか見つからなかったため、WEBIKEで探して見つけました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・形状、色とももんだいありません。

【取付けは難しかったですか？】
・元のフィラーキャップを外して取り付けるだけ。手締めのみで、工具を使うと傷がつくと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
・見た目よし、使用上もんだいありません。

【付属品はついていましたか？】
・Oリングも付いていたので良かったです。

【期待外れな点はありましたか？】
・R1のエンジンがすぐ熱くなるので色褪せ等耐久性はわからいませんので★4です。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
XJR400Rのオイルフィラーキャップとして使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。個人的に目立ち過ぎず、他のカスタムとのまとまりを期待して購入したので満足でした。

【取付けは難しかったですか？】
回して取り付けるだけなので簡単です。

【使ってみていかがでしたか？】
やはり純正の方が掴みやすくオイル交換の際には楽ですが、しょっちゅう開ける場所でもないのでそこまで気になっていません。

【付属品はついていましたか？】
なし

【期待外れな点はありましたか？】
少し値段が高すぎる気もしなくもないですが・・・まぁ需要が多い場所でもないので仕方ないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキットで使用するVTR250のフィラーキャップをワイヤリングするために交換しました。
ギラギラしたデザインのキャップは多いですがこのキャップは主張が少なくシンプルで無骨です。VTR250も無骨な部類のバイクなので私は気に入りました。
金属製なので当たり前ですが純正のフィラーキャップよりもカッチリした造りでワイヤリング用の穴も三カ所あり、その穴自体も少し大きめに空けてあるので0.8mmの少し太いワイヤーを通す際でも苦労しません。
Oリングが付属しているのも良いですね。オイルフィルターと違ってあまり交換しない部分のOリングなので……。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。