クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価6446件 （詳細インプレ数：6166件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
5.0/5
エンジンO/Hのため購入しました。
純正より安いかも？（未確認ですが）
耐久性は？検証してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
カブプロに装着しました。他のカスタム箇所はBRDのパワーフィルターのみです。
プロに装着可と表記されていなかったためメーカーに問い合わせると未確認との返答でしたが、純正品が同一のため装着に至りました。
6000rpm以上が気持ち良く回る様になりました。
気を抜くとレブリミットに達しそうになります。
マフラーを換えれば更に効果がありそうです。
最高速は変わらないですが、到達時間が早くなりました。
5500rpm付近が僅かに落ち込んだ感じがありますので、回さずに乗る人は乗り辛くなるかも知れません。
回して乗る人はかなり楽しくなると思います。
費用対効果としては高いと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
50mmピストンでシリンダースリーブ3mmと88ccに比べ耐久性が高そうなので購入しました。
この価格なのでシリンダーは鉄製でアルミシリンダーに比べ放熱に不利ですし、88ccに比べ出だしの速さは劣りますが価格と50?にないパワーでコストパフォーマンスは高いと感じました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
アルミジェネレーターカバー
武川 メーカー品番：SP05-02-0031
エイプ用ですがモンキー用しか見つからずにこちらで評価します。
表面仕上げはバフ研磨後クリアー塗装仕上げでモンキー用と同様です。
取り付けは純正品と取り替えるだけなので簡単ですがガスケットを取り除く作業に少し時間が掛ります…
付属のガスケットとフランジボルトがセットになっていて商品が届く前日に純正品を外してガスケットを除去していましたので実際の作業時間は1時間程だったと思います。
ガスケットの除去はカッターナイフでも出来ない事もないですが
ホームセンターなどで入手出来る先の細めのスクレーバーがあると作業が楽です。
見た目が美しくドレスアップ効果とカスタム度は非常に高く取り付けて満足しています（＾u＾）
見た目に拘るドレスアップ派の方にはお勧めのジェネレーターカバーです（＾-＾）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
カスタムコンセプトが『ブルー系』なので、アクセントの一つとして装着。
もちろん性能に影響を与えるパーツではありませんが、結構目立ち、『カスタムしてる感』を出すのに一役買ってくれますw
ただ、少々高価なのとオイル量の点検がしにくくなることから☆3の評価となりました。オイルレベルを見る部分が純正のように網目模様入りだと良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
エンジンカスタム初心者にオススメです
非力な4スト50ccマシンが生まれ変わります
10年前に発売直後の新車を購入
ノーマルのあまりの非力さに落胆し、慣らしが終わるのを待ってSステージ80ccとケイヒンPC20を組みました
(私が購入したのは旧品番の01-05-507でした)
発進直後からトルクアップしたことが実感でき、ノーマルでは車の流れについてゆけなかったのが、逆に流れをリードできるようになりました
排気量だけではなくカムとキャブの相性も良かったのだと思います。是非専用カムシャフト付き＋PC20キャブとセットで組むことをお奨めします
爆発的なパワーではありませんし、10000rpmを超えた位でパワー・回転とも頭打ちしますが、街中では必要十分といったところです
今まで約6000km走行しましたが、全くノートラブルです
エンジンカスタムの感動と楽しさを教えてくれた製品です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
この強化カムチェーンと比べて、ノーマルチェーンの弱々しい事、これはサイドプレートの厚みもあり、かなり逞しい作りです。ハイカムを使ったエンジンチューンには必要ですね、ノーマルだと伸びてしまうのも早そうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
武川Sステージキットでエンジンをボアアップするのに合わせ、マニュアルクラッチも取り付け。
重い遠心クラッチがなくなったことで、エンジンが軽々と回るようになり、ボアアップしたことも合わせ、かなりスピードが出やすくなったのだが、KSR110の持ち味である極低速からの粘るトルクがなくなってしまい、取り付け後、慣れるまではノーマルエンジンに比べて楽しくなくなったなあと感じた。
ボアアップキット付属のカムシャフトに拠る部分も大きいだろうが、遠心クラッチを除去したことで低速トルクがかなりなくなってしまうので、ノーマルエンジンで街乗りメインの人には武川のキットはデメリットも大きい気がする。
同社のクロスミッションと組み合わせる人や、レースをする人はこのキットでいいが、ハデな見た目にしたくないという人や、低速トルクをあまり失いたくないという人はKLX110Lの純正マニュアルクラッチを流用するという方法もある(取り付けに一部加工が必要だが、武川のキットより安いし、プライマリギアが武川ほど軽くないので武川より低速トルクの落ち込みは少ないらしい)。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
4miniの老舗、武川のピストンキットです。他社だとたま?にピストンを買ってもその他ピストンリングやピンが付属してなくて再注文・・・ という事があるのですが、ピストンキットなので必要なものは全て付属しています。梱包もきっちりしていてオススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ノーマルのプラグがチープなので交換しました。ZETAのプラグと迷いましたが、Oリング付きなのでこちらを購入。
取説には以下の注意書きがありました。
- Oリングにエンジンオイルを少量塗る
- 締め付けトルク プラグ大:8Nm プラグ小:5Nm
エンジンオイルはレベルゲージを使ってエンジンから拝借。締め付けはトルクレンチを使いました。プラグ大がM10、プラグ小がM6です。
見た目だけで性能は変わりませんが、大変満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー！2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立！デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見！サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル！二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に！公式フォト＆メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催！ 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧！信州絶景道30選！
コメント(全0件 )