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ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 ／総合評価7038件 （詳細インプレ数：6686件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3455 | |
| おおむね期待通り: | 2501 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 796 | |
| もう少し/残念: | 166 | |
| お話にならない: | 117 | |
とても目立つ箇所なのでドレスアップ効果抜群です。
純正品を外した際にOを付け替える必要があります。
純正品は工具無しで取り外し出来るので、イタズラや盗難防止効果も多少あると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ザンザス400に装着しました。適応表にはザンザスの表記はないですが、12mm×14mm×ピッチ1.5のドレンボルトサイズのバイクに使えるはずです。
カラーバリエーションの4種類と多く、ワイヤー穴、鉄粉取りのマグネット付きで945円はとてもお得なのではないでしょうか。
ドレンワッシャーが付属されていなかったのが惜しいところでした。またアルミ製なので締め付けトルクには要注意です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
写真では小さく感じますが、取り付けてみるとかなり存在感があります。
重さは純正と大差ないので本当にただの飾りパーツですが、満足感はかなりのものです。
作りも丁寧なのでお勧めです。
ただ用が無い時にあけるとオイルが噴き出すので必ずオイル交換の際に取り付けてください。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
03年式250SBに付けてから先日初めてオイル交換しました。
しっかりマグネット部分に鉄粉がついていて、効果を確認出来ました。
残念ながら鉄粉のついた写真を撮り忘れてふき取ってしまいましたが高いモノでもないし、自分で交換する人なら誰でも効果の確認・実感が出来て大変良いと思います。
ただし、ノーマルの鉄ボルトからアルミのボルトになるのでしっかりトルク管理しないとオーバートルクでネジを切ってしまうかも・・・
自分はトルクレンチで1キロで絞めて問題は無いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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