CT125_JA55を含む旧型エンジンの持病でプッシュロッドヘッドの摩耗対策に推奨アイテム。
エンジンボアアップ、高回転仕様や、カムチェーンガイドローラ摩耗軽減にも効果あると思います。

交換作業には特殊工具が多数必要ですし、難しくはないですがそれなりに整備スキルが必要です。
ショップに依頼して作業してもらったほうが無難です。
交換時は以下のパーツをまとめて交換することをオススメします。
・SP武川 SPタケガワ:01-14-0004　ダイハードαカムチェーン
・ホンダ純正部品:14610-KWB-600　カムチェーンガイドローラ　
・SP武川 SPタケガワ:01-14-0011　スーパーカムチェーンテンショナー

カムチェーンテンショナー交換時はプッシュロッドヘッドも交換推奨です。
純正品か武川強化品があります。
カムチェーンテンショナープッシュロッドヘッド　14566-086-030
スペシャルパーツ武川 (TAKEGAWA) SP武川 カムチェーンテンショナーブッシュロッドヘッド 00-01-0279

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エンジンボアアップ、高回転仕様に必須アイテムだと思います。カムチェーンガイドローラ摩耗軽減にも効果あります。
リンク数は88Lです。

交換作業には特殊工具が多数必要ですし、難しくはないですがそれなりに整備スキルが必要です。
走行中にカムチェーンのガチャガチャ音が酷くなったときにでもショップに依頼して作業してもらったほうが無難です。交換時は以下のパーツをまとめて交換することをオススメします。
・SP武川 SPタケガワ:01-14-0004　ダイハードαカムチェーン
・ホンダ純正部品:14610-KWB-600　カムチェーンガイドローラ　
・SP武川 SPタケガワ:01-14-0011　スーパーカムチェーンテンショナー

ちなみに、CT125_JA55のガイドローラの損耗度合いについてですが、GROM_JC92に比べて損耗度合いは軽い方だと思います。純正品（14401-K73-T31）にDID製を使用しているおかげだと思います。
GROM_JC92のガイドローラの損耗度合いは以下を参照ください。
https://imp.webike.net/article/580663/

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