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エンジンパーツのインプレッション (全 106 件中 101 - 106 件)

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ペロさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

以前、アドレスV100のRUIMA製のボアアップシリンダーを購入した事があり装着後も耐久制も十分ありました。作りこみも奇麗でした。まだ、付けていないので分かりませんが細部の作りこみを奇麗にして欲しいです。
今日、バリ取りから始めようと思っています。

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投稿日付: 2012/06/29 14:16

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ugandaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z650RS | R1300GS )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

まだ購入出来ること自体…素晴らしいと思います。
純正品の供給自体怪しい現在、たいへんありがたいですね。

予備品も購入したい位ですが。

カスタムベースに購入しました。
こいつを加工して無接点ジェネレータ用に使います。

価格が安いので、躊躇せず使えますね。

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投稿日付: 2012/06/25 16:37
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原キチさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: RZ250 | 250SS マッハI (S1) )

4.0/5

★★★★★

アド110のキャブにボアアップ組むと化け鬼加速で飛びそうになった。注文してから来るのも早かった。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

走行12000を超えたのと、元々デチューンされたポートの改善のために導入
ノーマルヘッド流用のため安く、耐久性もありそうなデイトナのキットにしました。

梱包状態もしっかりしていて、説明書もとてもわかりやすかったです。
(取り説が、購入ページからDLできるのも良かったです)

シリンダーのバリは殆どありませんでしたが、ピストンにはバリが多く、
修正に少々手間がかかりました。

まだ馴らしの段階ですが、低速トルクが良くなったのは体感できました。

キット以外に、メインジェットやプラグも必要になります。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39
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4.0/5

★★★★★

オイルクーラー取り付けに伴い購入。
装着方法が簡単で良いです。
ただ小さいですが打痕があり、機能上修正しなければなりませんでした。
また切削屑などもあるので、確認してから装着することをお勧めします。
ジャパンクオリティーを求めるのは酷かと・・・(^^)

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投稿日付: 2012/06/05 10:34
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Dr.kさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: ZRX400 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
装着してみた感想です。

純正とは違い梨地です。
塗装に若干のムラがあるように感じますが問題ないです。

BEET製品で統一すればカッコいいでしょうが、自分は写真の通り
マフラーがヨシムラ、スライダーがモリワキと三つ巴です(笑)

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投稿日付: 2012/05/24 14:34

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