| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
CD90エンジンベースで武川111ccボアアップキットからのステップアップで、R-STAGE化に伴い装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ以上にデコンプ機能が複雑な作りに感じました。
【取付けは難しかったですか?】
フラットピストンからのステップアップだったため、元のボアアップキットを一度バラして組み直したため、かなり面倒な作業が必要でした。
ピストン、ヘッドの組み換えはガスケットの交換が最も手間で大変です。
付属のロッカーアームはノーマルよりもデコンププレートが入る分少し短めの作りになっています。
組付けは説明書の順番どおり進めて行けば難なく交換できます。
【使ってみていかがでしたか?】
元の状態より低速域が犠牲になるかと思いきや低速からトルクモリモリで高速域まで一気に回ります。
FCR28との組み合わせですが、馬力測定で軽く2桁馬力、速度は3桁超えの結果となりました。
街中でも扱い易く、かなり乗りやすいです。全体的にかなりパワーアップが出来て満足です。
【付属品はついていましたか?】
カムシャフト以外にロッカーアームとデコンプのプレート付きです。説明書も付いています。
【期待外れな点はありましたか?】
全くありません。購入して良かったです。
▼他にR-20カムがありますが、街中でそんなに回すことも無いため、バランスの取れたこちらのカムで十分だと思います。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
バイクは NT1100 です。
標準の樹脂製キャップよりは見映えが良く、Good!!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
オイルフィラーキャップなんてアルマイトだったりなんだりと似たりよったり。
しかし、カスタムする人は基本的に人と違う物で独自性を出したいと思うかと思います。
このベビーフェイスのオイルフィラーキャップは他とは違う形状で仕上りも素晴らしいし、きちんとワイヤーロックもできる様に穴が空いてます。。
その上、価格も手頃で言う事無し。
カラーバリエーションは少ないけど文句無し。
おすすめできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
K-PITとはキタコのことだったか!!
オイル&フィルター交換に必要な物がそろっていて便利です
いちいち品番確認しなくてもいいですしね
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
まだ交換して間もない為、次回オイル交換時にどうかの確認をしてみたいです!
何よりもコストが安い為、何も問題無ければ充分な商品かと思います!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
これでいいです。2018年式FE250に対して品質、コスパ、サイズ感全く問題ないっす。最近のディーラー、働き方改革で閉店時間早すぎる。パーツ買いに行くのも終業時の街の渋滞で閉店ギリギリセーフ。こんなことしてたら事故る可能性大だし死にたくない。やっぱり安心できる通信販売はありがたい。おまけに一定金額超えたら送料無料ときたらもう一択てすね。感謝しかない。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
【購入の決め手は?】
納車後、気軽に交換できるオイルフィラーキャップ!ベビーフェイス製品は、お値段もいいけど、クオリティも最高ですよ
【商品はいかがでしたか?】
ラウンドタイプになり、締め付けは10mmの六角レンチでOKです。ネジサイズはM20/P2.5、Oリングも付属しています。Oリングに少量のオイルを塗布し、純正のフィラーキャップを外し、10mmの六角レンチで軽く締めたら完了です。(備考欄に汎用と記載ありますが24年式MT-09SPに取り付け可能でした)
【その他】
アルミ削り出しのゴールドアルマイト仕上げ!経年劣化によるアルマイトの退色が気にはなりますが…
また六角レンチを使い軽く締め付けするので、イタズラ抑止効果もあると思います。出先でイタズラされたら帰ってこれませんからね…てか、人の大事なバイクにイタズラする奴は許せん!
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
不注意で紛失してしまい困っていました。口径が特殊なようでなかなかネット上でもありませんでしたがようやくみつかり、ブルーカラーでかっこもよく満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
モンキー系ボアアップキットを色々試し、行き着いた先がこちらのヨシムラのボアアップフルキットです!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
ヨシムラという事で元から期待値が高かったのですが、イメージを超えたクオリティでした。
【取付けは難しかったですか?】
かなり精巧な作りなので説明書どおりに組み付けていくと大丈夫です。
規定トルクを守って順番に組み付けて行きましょう。
組み付け途中は、カムなど新しいオイルを塗り込みながら丁寧に作業をしたほうが良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
デザイン性が高く、見た目がカッコいいので組み上がった時の満足感は大きいです。
88ccという排気量ですが、100ccレベルのパワーが体感出来ました。レギュラー系ヘッドとは比較にならないです。旧型スーパーヘッドと同等か、同等以上に感じました。
慣らしが終わってエンジンを回すと吹け上がりは軽く、回転数はどこまでも回って行きそうな軽さです。実際はパワーバンドが1万から1万2千といった所ですが、乗っていて気持ちの良いエンジンに生まれ変わりました。
【付属品はついていましたか?】
ガスケット、カム等の一式が付属しています。ステッカーも付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
価格が高価だったのが難点ですが、タケガワから4バルブスーパーヘッドキットやデイトナのアニマコンプリートエンジン等の出現によって今や存在が忘れられるほどのパーツとなってしまいました。
▼中華製のエンジンなどの台頭によってコスパの悪いチューニングパーツが相次ぎ下火になりましたが、ジャパンメイドのパーツは唯一無二の価値があります。今後は再販が期待できませんのでマニア垂涎のレジェンドパーツになる日も遠くないと感じています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
先日、我が家のガレージに嫁いで来たZZR-1100ですが、先ずは基本的なメンテナンスとして、オイル交換などの油脂類や液類の交換から着手することにしました。
色々とカスタムしたいところもあるのですが、そこは順次進めることにし、先ずはエンジンオイル交換をしました。
で、オイルフィラーキャップを外してしばし観察、何か黒いエンジンに黒いオイルフィラーキャップがチープに見えて、まあこれはプチカスタムをしてもいいかな?と考えました。
そこで条件として、車種適合品(ネジサイズM30×P1.5)、予算は2,000円くらいで普通っぽくないデザインのもの、ゴールド・レッド・ブルーなどの色物以外でおとなし目のもの、でも存在感は欲しい、と絞り込んでいきました。
結果、たどり着いたのがantlionアントライオンのオイルフィラーキャップ。アルミ削り出しで質感も良く、独特の形状が気に入りました。
持った感じも、アルミ削り出しのしっかりとした質量・適度な重さもあって、とても良い感じです。
カラーはシルバーにしましたが、アルミの素材感が十分に見て取れて、存在感もたっぷりです。
私的にはプチカスタム以上の出来栄えに、とても納得しています。久しぶりに良いもの見つけた感じです。
これなら、他の方のオートバイカスタムとそうそう被らないと思います。
オートバイのオイルフィラーキャップは、エンジンオイルを注入する際に使用するキャップで、「エンジンオイルの漏れを防ぎ」、「異物混入を防止する役割」があります。また、「ドレスアップパーツとしても使用される」ことがあります。
●エンジンオイルの注入
オイルフィラーキャップは、エンジンオイルをエンジン内部に注入する際に、注ぎ口を塞ぐ役割があります。
●オイル漏れ防止
エンジンオイルが漏れないように、しっかりと密閉する役割があります。
●異物混入防止
エンジンオイルに異物(ゴミや砂など)が入らないように、注ぎ口を保護します。
●ドレスアップ
オイルフィラーキャップは、社外品で様々なデザインのものが販売されており、オートバイのドレスアップパーツとしても人気があります。
●安全対策
走行中にキャップが緩んで脱落することを防ぎ、オイル漏れによる事故を防ぐ役割もあります。
●気圧調整
オイルタンク内の気圧を調整し、エンジン性能を維持する役割もあります。
●交換のポイント
オイルフィラーキャップは、経年劣化や破損により、オイル漏れの原因となることがありますので、定期的な点検を行い、必要に応じて交換することが推奨されます。
交換する際は、純正品や信頼できるメーカーの製品を選ぶことが重要です。
交換時には、Oリングの状態も確認し、必要であれば交換しましょう。
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