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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
オイルを交換する際に、ワイヤリングできるものを探しておりこちらの商品を購入。純正に穴をあけるのも手ですが、この金額であれば買った方が早いでしょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
dトラのドレンをリコイルしたのが斜めに入ってしまい、オイル漏れが治らなかったがこのガスケットを使用したらピタリと止まった。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やはりジェームズのガスケットは信頼できます。
プライマリのカバーの精度が悪いのもあり、オイルがたまに漏れました。
ガスケットを交換してみたら、漏れが止まりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正が伸びてしまったので交換。値段もそこそこ安いので嬉しい商品。作りもしっかりしており安心。武川ブランドなので突然切れたり急に伸びたりしないとは思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
取り付けごから、オイルの滲みもなく、問題なく使用できてます。大事な部品ですからね。
フィルター交換時に確認してまた使えたらエエのになぁ?
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
定期交換の商品として、いつも使ってます。コスパも良いし、使用してて不具合を感じた事はありませんので、これからも使っていこうと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
定期交換品として何度も使ってますが、性能的に問題を感じた事は無いですね。コスパを考えると、これからも使うつもりです。まとめ買いしておきたい商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
装置後はカムチェーンの音がかなり目立たなくなりました。
取り付けも簡単で、誰でも楽に付けられると思います。
１点要注意なのは、他社の高額なネジでの無段階調整式の物とは異なり、カムチェーンの張り自体は、あくまでも純正のプッシュロッドをそのまま使う方式という事です。
従って、本製品を装置前には、１度テンショナー本体を外し、プッシュロッドの状態(固着してないか等)や既に振り出しているノッチ数などを確認してから取り付ける事をお奨めします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
道路交通法の原付一種は現代の交通事情にかけ離れており、非常に危ない。
その為に、88ｃｃ（原付二種化）変更は安全上必須。
一般道なら不満ないレベルに改善される。
（法定速度域の話）
でも、オイルクーラーが必要になりそう。
走行性能は満足できるけど、付属のＦＩコントローラーの配線でＥＣＵに
接続する配線が短すぎて延長加工が必要になるので注意です。
武川さん配線ケチらないで！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
オーリングまでついてこの価格は助かります。
買い忘れがないから便利です。
NTBなら品質も問題ないでしょう。純正とさほど変わらないと思います。
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