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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV αシステム SPフルキット

￥65,360 (税込)

たっちんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GSX1400 | マジェスティS )

欲しかった！パーツ！

利用車種： GSX1400

5.0/5

★★★★★

噂通り！エンブレが、マイルドになりました！！
どんつきも、まぁまぁ解消し、加速ギアチェンジ
も、スムーズに！！エンブレ時の、アフターファイヤー
は、気になります。が、ぜひオススメです。
乗りやすくなった！

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投稿日付： 2016/03/23 00:23

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,509 (税込)

TORURUさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB400SB [スーパーボルドール] | NMAX | XMAX 250 )

バイクが変わってもフィルターは変わらず

5.0/5

★★★★★

以前、所有していたYAMAHA ZEALから20年近くKIJIMAのフィルターを使っています。特に不具合もありません。マグネット有無の2タイプのマグネット無タイプを使っています。
フィルターはオイル交換のたびに同時交換。

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投稿日付： 2016/03/22 10:24

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ディップスティック付き油温計

￥3,810 (税込)

ユウスケさん（インプレ投稿数： 5件 )

ドレスアップ

利用車種： SR400

5.0/5

★★★★★

取り付けは、油温計にとりかえるだけなので簡単です。オイル量の確認する印もついていて、色もシルバーでいい雰囲気になりました。油温管理できるようになったのでよかったです。

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投稿日付： 2016/03/15 03:47

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SPEEDRA:スピードラ

SPEEDRA:スピードラ : SSKオリジナルフィラーキャップ

￥3,520 (税込)

くぅ~たんさん（インプレ投稿数： 77件 / Myバイク： ZOOMER [ズーマー] | ニンジャ250 | マグナ(Vツインマグナ) )

衣替えですっ！！！

5.0/5

★★★★★

気分転換的な~衣替えです！！！
今までのクリアー色からチタン色へと気分一新の衣替え！
車体色と馴染んでいます！！！
取り付けは六角・ワイヤー取り付けの穴も付いています！！！

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投稿日付： 2016/03/13 19:36

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SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : ハイパーSステージボアアップキット88cc

￥44,600 (税込)

よたさん（インプレ投稿数： 21件 / Myバイク： V7 | リトルカブ | エイプ50 )

ノーマルの遅さとギヤ比のギクシャク感の解決のため導入しました。

FIコントローラの設定が分かりやすいので、取り付け後も
安定した乗り味です。メーターがノーマルなので最高速はわかりませんが、40km-50kmでの余裕と坂道での交通の流れにもストレスがありません。

スプロケは同梱の16Tとリヤ側39Tに変えて、50km前後の巡行に性能を合わせました。

同時にパワーフィルターを付けましたが、うるさいのでノーマルのエアクリーナーに戻しています。高回転の伸びが弱まりましたが、中低速は太ります。

取り付けは場所と工具があればだれでもできるでしょう。

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投稿日付： 2016/03/13 18:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ドレンボルトガスケット M12(25枚)

￥1,510 (税込)

よかさん（インプレ投稿数： 46件 / Myバイク： GSX-R1000 | モンキー | シグナスX SR )

コスパに満足

5.0/5

★★★★★

商品の写真をみるとただの金属ワッシャーのようで、自分も値段が値段なだけにそんなに期待していなかったのですが、実際の商品は金属ワッシャーの両面にいかにもシーリング性が高そうなコーティングが施してあり、同社の3枚で300円する超高級ドレンワッシャーとまではいかないですが、かなりお値打ちの商品であると言えます！初期費用はかかりますが、単価でみれば格安ですし、ドレンワッシャーは消耗品ですので、これはイイ！です！おすすめ！

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投稿日付： 2016/03/10 16:53

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : 125cc SPARTAN ボア/ストロークアップキット

￥82,500 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

良い事尽くしのエンジンキット

5.0/5

★★★★★

弊社のデモ車APE100に組み付け。
組み立てて行き感じたのは、一切の妥協無し！と言う事
クランクの仕上げは勿論、カムやピストンの仕上げ、
そして付属品の数々とマニュアルの親切さに頭が下がる程でした。
組みあがったエンジンも不快なメカノイズ等一切無し！
幾つものボアアップキットを組ませて頂きましたが、SHIFT UP様のキットは文句無く最高改め「至高」です。
組み立てる際、カムチェーンの強化やクロストップギア等を一緒に組んであげると楽しさ倍増！
私共はピストン裏側に直接オイルを吹き付ける「ピストンクーラー」も同時に施工しましたがとても元気良く走っています。
余談ですが！「オイルフィルター装着」は必須ね！

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投稿日付： 2016/03/09 15:04

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T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ

T-REV(寺本自動車商会):ティーレブ : T-REV Φ14 0.05

￥24,020 (税込)

ヘタレおじさんさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： ZX-14R | GSX-S1000GX )

最重要カスタムパーツ！

5.0/5

★★★★★

エンブレ重視のライディングな私の場合、
「2st並に軽くなる」と表現される事もある
「エンブレが軽減」と言う所が気になって
今まで「T-REV」の装着を見合わせていました。

所が、色々あって「T-REV」取り付けてみた所、
「食わず嫌い」だった事が分かりました。

その効果はこちら。
・アクセルオフ・オン時ギクシャク（ドンツキ）が
　マイルドになった！
・エンジンブレーキがマイルドになった！
・高回転時の伸びが良くなった（気がする）

一番心配していたエンブレも「程よくマイルド」
（約20％軽減）と言うレベルで、むしろ凄く走り
易くなりました(^^)。

　※単気筒、二気筒など気筒数が少ないバイクの方が
　よりエンブレ低減の恩恵を受けるようです。

ドンツキの方もマイルドになるのでアクセル操作を
無頓着にでき、クネクネ道だけではなく、全ての
シチュエーション（路面状態、速度域、コーナー
/街乗り、峠、高速、悪路等）で「楽ちん」に走れる
ようになりました！

約3万円（工賃込み）でこの効果。クネクネ好きな方
だけでなく、ツーリングベースな方、街中チョイ乗り
な方、全てのライダーにお勧め出来るアイテムだと
思います！