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前回インプレを投稿しましたが問題が発生したので再度投稿したいと思います。

インプレ投稿まではなにも問題なく使用できていましたがその数日後ヘッドガスケットの左側とベースガスケットの前と右側からオイルが滲み出てきました。
特に酷かったのがヘッドガスケット側でカムチェーン側から滲み出たものが前側に垂れてクランクケースの下まで垂れてました。

2度エンジンを組み直し2度目は新品ガスケットを購入して組み直しましたがその日にオイルが滲みでており症状は治らずおそらくシリンダーの歪みが原因ではないかと思います。

あと200km走行後組み直しの際にスリープを確認したところ前側上下2箇所と後側にピストンスカート幅の縦傷が入っていました。
圧縮が抜けるほどの深い傷ではなく浅い傷でした。

メーカー側にも連絡しましたがメーカーの対応としては正しいのだと自分でも思っておりますが、自分の納得のいく結果ではなかった為こちらのキットは外して純正に戻そうかと思っております。

パフォーマンスとしては納得のいくモノだっただけに残念で仕方がありません。

自分の購入したものが稀にあるハズレだったのだと思うことにしたので星一つ減らして星3つとさせていただきます。

オススメは「はい」にしてますが、あくまで正常に作動した場合に限ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/05 19:10

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コメント(全2件 )

まっつんさん [2013年04月04日]: 私も似たような症状で困ってます。

まぼさん [2013年04月04日]: シリンダーの傷はメーカーの回答ではオイルリングがきちんと収まっていないと傷が入るというものでしたがバラした時に確認してもきちんと収まっているので原因は不明です。おそらくスカートが擦れたことによる傷ではないかと思っています。(首振り？)ヘッドガスケットからのオイル滲みは止まったと思うのですがベースガスケット左前はシリンダーフィンが黒く汚れてきました。(ブローバイガスが吹き出てる？)
純正に戻すつもりで純正部品を買いましたがバラすのが面倒になったので今はまだ使用しています。

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : オイルシャワービレットヘッドカバー

￥18,850 (税込)

youさん（インプレ投稿数： 2407件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー )

ボアアップに伴い

3.0/5

★★★★★

APE100、ボアアップ（125cc化）に伴い、購入、取付ました。
エンジン部のカラーに近い色がいいと思い、シルバーを取り付けです。
見た目は綺麗です。
他社品に比べ、割高ですが、穴の数が多い（冷却に効果的と思い）、ヨシムラ125ccキット＋デイトナのメガオイルポンプと一緒に交換しました。
中がどうなっているか？ちゃんとオイルが供給、冷却されているか？は見えませんが、ボアアップエンジンの冷却、保護に効果を発揮してくれると思っております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/05 19:10

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youさんは2407件のインプレッションを書いています

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