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5.0/5
普通のソケットかレンチで脱着可能
装着時は思いっ切りの手締めは避けて
トルクレンチ使用を推奨。
ボルトの頭の部分はワイヤーロックの
穴付です。
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5.0/5
純正フィルターには無い17ミリメートルナットがフィルターに一体となっているので、専用工具が必要ないです。
とてもスムーズに交換ができました。
コスパにも満足です＾＾
今後も使っていきたいですね！
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5.0/5
バイクをイジくり倒しているとノーマル状態では見えない穴やスペースが露出したりするので、ちょっとした目隠し目的で購入。なのでタイミングカバーとしては使用していませんが（と言うかハーレー自体もう乗っていない）非常に作りが綺麗なので買って正解でした。
簡単に加工してリヤシート下付近のフレームに取り付け、真ん中に小さい樹脂ステッカーを貼りましたが、タイミングカバーというものを知らない限り小さいゼッケンプレートなんかに見えると思います。まぁドレスアップなんてよっぽど変なモノを変な場所に付けない限りアイデア次第の自己マンでOKだと個人的には思いますが、丸形でメッキもキレイなので汎用性の高いドレスアップパーツで使えると思いますよ。
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VFR800 RC46-2は対応車種にはありませんでしたが径とピッチが合えば問題ないと思い購入しました。結果、VFR800にもピッタリでした。デザインも良く、質感にも満足です。
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5.0/5
はじめてのピストン選びには大変研究させて貰いました。細部の造り込みとコストパフォーマンスが非常に高いと思います。ドイツ製的な真摯な造りとスカート部のモリブデンコートが施してありピン軸潤滑が良いと思います。その中でも重量が非常に軽くレシプロエンジンには必要不可欠の性能を持っていると思います。
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5.0/5
配送や注文が簡単で非常に良いです。商品も信頼のあるブランドで特に小判型の形状に満足しております。一度交換したらなるべく交換したくない部品ですので信用度のある物を選び大変良かったです。
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5.0/5
K＆Nはフェイルターで有名なので安心して使えます。
そしてこのオイルフィルターはオイルフィルターを外すための専用工具が無くても17？のメガネレンチで外せるので便利です。
私のバイクだとオイルフィルター外す専用工具を取り付ける時にマフラーに当たってなかなか入らなかったのでそれ以降はずっとK＆Nのフィルターを買ってます。
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5.0/5
エレメントフィルターカップなしで17mmのメガネやボックスで交換できるのがイイです。
それにワイヤリングが出来るように穴が開いてるのもイイです。
次回からはこれを使い続けるつもりです。
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月木レーシングツキギレーシング バイカーズ オイルフィラーキャップ
が到着しましたので装着させて頂きました。
感想のほうをインプレさせていただきます。
まず取り付け方法ですがノーマルの老いるふぃらーキャップを外しそのまま取り付けるだけで大丈夫です。
ゴミ等がついてる場合もありますので取り付ける前にかるくふいたりするほうがよいと思われます。
取り付けてみた感想としては非常にかっこいいです、全体が絞まります！
また緩めるのにも力が入りやすいので整備製も非常に良いと思われます。
少し気になった点ですと非常に鋭利ですのでまたがった時にパンツ等をするとダメージがあるかもしれません。
そこだけ注意するとよいかもしれませんが非常に気に入りました。
注文してよかったです！
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5.0/5
どれにすれば良いかわからなかったので、とりあえず磁石が入っているフィルターにしました。これで鉄粉を拾ってくれると思えば、エンジンにやさしい！？と思いながら取り付けました。値段もそこまで高くないので満足しています。
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