| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
【購入の決め手は?】
社外パーツが少ないトライデント…エンジン周りのアクセントとなるアルミビレットオイルフィラーキャップ BULLETタイプを取付けしてみました。
【商品はいかがでしたか?】
トライデント…パーツも少なければ情報量も少ないんです(涙)トライデントのフィラーキャップサイズはM20×P2.5です。購入したフィラーキャップはちょっと小ぶりなアルミ削り出しアルマイト仕上げ!更に六角レンチで固定するので、イタズラ抑止効果もあります。出先でイタズラされたら帰ってこれませんからね…てか、人の大事なバイクにイタズラする奴は許せん!あとサーキット走行に必要な回り止めワイヤー固定穴付きになっています。
Oリングも付属されていますので安心です。取付け前に新品Oリングに少量のオイル塗布するといいですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 4 |
【何が購入の決め手になりましたか?】
久しぶりの6Rネタです。デイトナPREMIUM ZONEフィラーキャップが経年劣化?(2021年10月購入)によるものか、最近アルマイトの色褪せがみられてきた為、変更しました。
【実際に使用してみていかがでしたか?】
オイルフィラーキャップカラーは最新のNC複合加工機を使用して、ジュラルミンシャフトから削り出してあり、ワイヤーロック用の穴もあります。購入した形状はラウンドタイプになります。メリットとしてラウンドタイプの形状はレンチがないと開けられないことから、出先等での悪戯防止にもなりす。デメリットは、専用のクイックレンチを使用してからのキャップ開閉です。コストはかかります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
DNAのリプレイスメントエアフィルター(STAGE-1フィルター、商品番号:P-KT3N18-01)を以前から使用していましたが、抜けの良い社外マフラーを取り付けたので、更なる高みを目指してSTAGE-2エアフィルターも追加してみることにしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
いくらでも無限に空気を吸い込めそうなぐらいの剥き出しのエアフィルターですね?w
【取付けは難しかったですか?】
純正のエアフィルターボックスの蓋と交換するだけです。但し、エアフィルターボックスとの接合面の気密性を高めるために、STAGE-2エアフィルターの外周の溝にグリスを詰める地道な作業が何気に面倒くさいですw
【使ってみていかがでしたか?】
走る前から薄々予測はしていましたが、やっぱり空気を吸い過ぎていて、アクセルを開けた時にワンテンポ遅れて加速開始するのと、吸気音がかなりやかましいので、アルミのパンチングメタル(0.3mm厚)でエアフィルターの上に被せるカバーを自作して、空気の流入制限をしてみました。これで暫く走って様子をみましたが、制限をした割には殆ど変化が無かったので、自作カバーの表面にガムテープを貼って更に強力に流入制限をしてみたら、やっと丁度良い感じになりました。ここまで制限するならSTAGE-2フィルターいらないんじゃね?ってツッコミは受付けませんw
因みにフューエルエックスプロ(サブコン)の燃調は最濃にしてあり、燃費は33km/L前後(実測値)です。走行フィーリングは、抜けの良い社外マフラーと相まって怒涛の加速力を手に入れました。0-100加速ならリッターマシンにも引けを取らない加速力です。このエアフィルターは、上記のように工夫すればストリートでも一応使用可能ですが、サーキットでこそ、その真価を発揮するエアフィルターだと思いますね。
【付属品はついていましたか?】
気密性保持のためのグリスが付属してます。
【期待外れな点はありましたか?】
特に期待外れな点は無いですけど、ストリートではあまり必要無いエアフィルターかも(滝汗)。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ:単に取り付けるだけならボルトオンだけど、まともに走るようにするには工夫(セッティング)が必要です。
説明書の有無・わかりやすさ:取説なんて親切な物は付いてません。
注意点:玄人向けのパーツです。
一緒に購入するべきアイテム:インジェクションコントローラーなどのサブコンは必須です。
メーカーへの意見・要望:もう少し安くしてください(泣)
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP M20XP2.5 CROWN
¥4,820 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 4 |
エンジン周りのワンポイントとして、購入しました。
車体がシルバーのため、ニッケルを選びました。他の部品との色合いなどが購入前に気になりましたが、オイルフィラーキャップを交換しても違和感なく、購入して良かったと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ここ5回ほど、この商品を使用してます。
不具合無しです。
消耗品のOリングがセットのため安心して交換できます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 0 |
問題無く装着出来、今のところオイル漏れもありません、
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
オイル交換時に必要なドレンボルトのシーリングワッシャーやOリング、オイルフィルター等バラバラで準備するのが面倒だったのでオールインワンのこちらを購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
パッケージもしっかりしており、安っぽくはなかったです。
【取付けは難しかったですか?】
オイルを抜いてからオイルフィルターのカートリッジを外しますが、取り外す際はフィルターレンチが必要です。私は同じデイトナのレンチを使用しましたが、レンチさえあれば簡単に取り外し、取り付けが出来ます。
【使ってみていかがでしたか?】
2年間使いましたが、オイル漏れ等の不具合はなく、機能的には全く問題ありませんでした。またリピートしたいと思っています。
【付属品はついていましたか?】
オイルフィルター以外にドレンボルトのシーリングワッシャー、Oリング等付属していました。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。使い捨てフィルターなので毎回新品交換で安心して使用出来ます。
▼Webikeで購入すると割引率が高く、千円ちょっとで購入できるので助かります。
送料を考えて他にオイルなどと合わせて購入していますが、財布に優しくてありがたいです!
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : OIL FILLER CAP M20XP2.5 CROWN
¥4,217 (税込)
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 4 |
モリワキのパーツを揃えました。ブルーがおしゃれです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 5 |
ワンポイントの為に交換しました。
品質も質感も問題ないけど文字が逆だったので星4にしました。
うーんこれはこんなもんなんか不良品なんかがよくわからないです。
それがなければ星5にしたけど・・・
作業じたいは交換するだけなので簡単でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
ポイントがいい感じに貯まっててポイントの有効期限が近かったし自分でオイル交換するのでどうせならとまとめ買い
梱包などは必要最低限みたいな感じの梱包
エレメントと箱に文字などの記載無し
自分はその方でも全然気にしない
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