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取り付けが簡単で、作業時間10分程度で完了しました。
デコンプレバーホルダーなしのクラッチレバーに交換することで更にスッキリすると思います。
機能的にも十分です。
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5.0/5
MD50に純正流用ボアアップしていたエンジンがクラッチすべりのスラッジによりオイルポンプが詰まりポンプギアー編摩耗により破損した。この為キタコ教強化クラッチを先行装着し、装着可能なことを確認したのでキタコ75ccキットを購入して装着した。インプレは、MD70より下からのトルクが太く3速40kmで登反可能になった。
（慣らし中なのでアクセル2/3回程）又コーナ中も普通のバイクのようにトラクションを掛けて走れるようになった。只、カムが50ccなので高回転が回らない。キャブはノーマルベンチュリー径φ13で、MJ；＃75、NJ；2段目、SJ；#38×＃38、Plag；CR8HAS、Airスクリュー2回転開で一応Plagの焼け具合が良好となった。
次のStepはキタコハイカムシャフトを装着予定である。その後ドライブスプロケを15Tに換装して最終セッテングする予定である。
又同じ'84MD50-D、6V乗りの人へ、このキタコ製品は装着可能です。
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5.0/5
どうこう差が出るパーツではないと思います
しっかりとした素材にカラー
造りもよく大変満足しています
出口の部分にメッシュの蓋が付いてるのがいいですね。
留め方は写真のようにネジ1本
工具も付いてるので準備するものは何もありません
至れり尽くせりです(笑)
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5.0/5
ボアアップして、パワーは有り余ってるのにこれ以上伸びないというストレスから解放されるべく、武川スーパーハイギアを組み込みました。
楽々60キロ巡航が可能になり、見事ストレスから解放されてルンルン気分です♪
取り付けも思ったより簡単で、戸惑うことなく作業ができました。
これから取り付けようと考えてる方々へ・・・
ベアリングは純正のものを用意しておいた方が余計な作業をする必要がなく無難だと思います。私は事前にウェビックさんで購入しました。
画像はバラした直後のものです。
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5.0/5
SOLOのボアアップに伴い使用。
定番のブリーザーキャップは別の用途に使用中のため、ヘッドから抜くために購入しました。
他の人も書いてますが、細かなバリが酷いので使う前にチェックと処理が必要です。
ガスケットやバンジョー込みでこの値段は相当安いと思います。
カブやオイルクーラー取付でスペースの無い車両ならこれで圧抜きを！
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5.0/5
某ショップの体感イベントに参加
自分のバイクに試着でき体感できたのだが、想像以上の効果にビックリ！！
エンジンブレーキの軽減にと思い参加したのだがそれ以上の効果に即購入しました。
エンジンブレーキの軽減は勿論の事、驚くほどエンジンがスムーズに回ります
ただ残念なのは当方GPZ900RはエアクリーナーBOX装着のためにカッコいいアルマイトのボディが見えません。
う~ん、残念
もし迷われている方は騙されたと思って装着して下さい、特に当方のようなチョット古いバイクに乗っているいる方には本当にオススメです。
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5.0/5
オイル交換して、磁石の部分をウエスでふき取ってみたら多少の鉄粉がついていました。
効果のある商品だと実感しました。
Dトラッカー250に使用しましたが、ネジのピッチはしっかり合って問題なく取り付けできました。
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ST-1かST-2か、悩んだ結果、安全マージンを考慮してST-1を選択。
カムベアリングは左右を注文したのだが届いたのは二つとも溝有りのもの。溝無しのベアリングは廃盤と思われる。
ベアリングの圧入もドライヤーを使えば難なく収まる。
さて、実走行においては、FCR41の微セッティングは必要(特にスロー)だったが、4000rpmを越えてからの加速は今までとは別物。
ちなみに、それまではハイコンプ500cc仕様。
心配していた低回転域での細りも感じられない。
それと、予想外の嬉しいことが。
500ccに変更する前の最初期型エンジンでのドコドコ感が復活したこと。
カム山が最初期型と似ているのか、キャブのセッティングによるものなのか。
弊害としては、キックストロークが最大でなければエンジンが始動しないこと。
これは、キャブ口径との相性で流速が出ないためガソリンの吸い出しが少ないためなのかもしれない。
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5.0/5
ハーレー用のオイルフィルターは色々ありますが、私はこちらをおすすめします。
純正のオイルフィルターのワンランク上のフィルターですので、性能において信頼性が高いです。
価格は安くは無いですが、長い目で見れば絶対に損は無いフィルターだと思います。
性能の満足している為、今後も定期的に購入させて頂きます。
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5.0/5
オイル交換のタイミングで取り付けてみました。
3000km走行後の状態ですが、予想以上に取れていました。
(嬉しいやら悲しいやら、複雑です・・・)
後ろ側だけの交換だったので、今度は前側も購入予定です。
ロックワイヤー用の穴が開いている、ワイヤー付きという点がポイントが高かったです。
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