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エンジンパーツのインプレッション (全 5855 件中 1261 - 1270 件)

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

ZX-25Rはエンジンがカウルから出っ張っている部分が少ないので破損の可能性はそれほどないと思いますが、SBKで使用されているイメージで格好良いので装着。
オイルを入れたまま作業しましたが漏れはありませんでした。
フィッティングや干渉も問題ありません。

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投稿日付: 2023/12/29 21:20
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なおさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250R (2011-) | 1199 PANIGALE S | クロスカブ110 )

カラー:レッド
利用車種: 1199 PANIGALE S
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

純正からこのキャップに交換しました。
初めて交換しましたが、エンジン廻りのワンポイントに凄く良いです。
交換して良かったです。

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投稿日付: 2023/12/28 09:12

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たかぴーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

エンジンブレーキは2サイクルなみで 上の回転がのびたのでコーナーの繋がよくなつた 最高速も上がりました

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投稿日付: 2023/12/27 11:21

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ティーーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: AG100 | 250SB | 50MINI ADVENTURE )

利用車種: BWS(ビーウィズ)

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイルフィルター チェンジしました。

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投稿日付: 2023/12/27 11:00

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funky duckさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: グロム )

タイプ:ハイカムシャフト無し | シリンダーカラー:ブラック
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 0

キットを組んでから初走行
トルク、排気音共に太くなりました。
とりあえず慣らしで5000rpmにレブリミットかけました。
それでも
60km/hはでるのでしばらく慣らし運転です。

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投稿日付: 2023/12/26 12:51
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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

安くて性能も純正部品と変わらないこれで充分ですね

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投稿日付: 2023/12/26 10:32

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
耐久性 4
  • この車両はこの部分が欠点らしい、グロメット部分が老化するとオイル漏れが必ず有りま

    この車両はこの部分が欠点らしい、グロメット部分が老化するとオイル漏れが必ず有りま

検索してたらこの商品がヒットしたので購入しました、組み込み時にはシーリング材を薄く塗り組む込みました、材質も良いと思います

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投稿日付: 2023/12/26 10:29

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DAIちゃんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: PCX160
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
  • ここまで外さないと取り付け出来ませんよ

    ここまで外さないと取り付け出来ませんよ

消耗品なので耐久性は普通にしました
武川のハイパーイグニッションコイルを装着するのにカウルカバーを外す為 同時に装着 オイルの劣化予防etc有りますが スロットルオンオフ時のタイムラグが軽減した事と全開走行時からスロットルオフのエンブレは格段に滑らかになりました

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投稿日付: 2023/12/25 17:09

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イカさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: ゴリラ | FTR223 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ロングクランクには必要なアイテムですね。これ入れとけば全てのクランクに対応出来るので有難いアイテム。中華でも似たような物がありますが信頼性からキタコ一択。

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投稿日付: 2023/12/24 17:18

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爆走アドレス(どノーマル)さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: アドレス125 )

利用車種: アドレス125

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 4

純正のクラッチカバーガスケットが2100円くらいなので、ギアケースのガスケット、オイルシールも入ってこの価格ならコスパはいい。
ただ純正ガスケットに比べて切り口がざらついていたりバリは多いので明らかに見た目の品質は落ちる。
手持ちの純正を使った後の予備で購入したのでまだ使用していないが、一つストックしておくといいと思う。

首上のガスケットもまだ使っていないが、いつかメンテする時が来るときまで倉庫行き。

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投稿日付: 2023/12/24 12:52

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