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エンジンパーツのインプレッション (全 1540 件中 1321 - 1330 件)

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レイユウナさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ110 )

5.0/5

★★★★★

メンテナンスの一貫として購入です。
他社のと違い純正パッキン付なのが嬉しかった。。

もちろん体感はできませんが、必要不可欠な品です。

また他の品と同時に購入します。宜しくお願いします。

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投稿日付: 2013/10/15 18:40
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やすさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: NSR250 | ZX14R )

5.0/5

★★★★★

バイクの色の青に合わせてブルーをチョイス♪価格も手頃な値段だし、車体のワンポイントになります。
オイル交換の時、回しやすいので作業もしやすいので楽です。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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denguuさん(インプレ投稿数: 199件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | XL883R SPORTSTER [スポーツスター] )

5.0/5

★★★★★

新しく腰下を組むのにノーマルより安心感の高いテンショナーアームに交換しました。
WPC、硬質アルマイトがいい感じです。まあ見えなくなるんですが
この部品を組むのにはフライホイールを外すので工具が必要です。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27

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aさん(インプレ投稿数: 154件 )

5.0/5

★★★★★

カスタム4ミニに使用。たかがホースですが改造4ミニなんて言わば『動くプラモデル』ですから細かい部分が大事です。その点、このブリーザーホースは自己満足度高いです。

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投稿日付: 2013/10/10 17:27
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なおさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: Z250 (2013-) )

利用車種: XJR400

5.0/5

★★★★★

私のXJRは、黒エンジンなので外観のアクセントに取り付けました。
ゴムパッキンは付属してなかったと思いますが、純正のパッキンを流用し取付可能です。

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投稿日付: 2013/10/07 18:23

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ヒカリカガヤクさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: GS1200SS

5.0/5

★★★★★

自分でフィルターを交換したことのあるかたならわかると思います。
フィルターレンチを使うと、どうしても、レンチがフィルターから取れにくいときがあります。
自分の場合、交換後、レンチをフィルター本体からはずそうとして、
コンクリの角にがんがんぶつけたこともあります。
バイクに取り付けたあとも、フィルターレンチを外すのに、苦労した憶えがあります。
このフィルターは、レンチ不要なので、
そのようなストレスに晒されることがまったくありません。
今回も、ストレスなく交換できました。
ホントに、楽です。
今回は、5個も購入してしまいました。

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投稿日付: 2013/10/07 18:22

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HPさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

前回と同じでこちらの商品を購入です。オイルフィルターは車種ごとに形が違うのでバイクの乗り換え毎に専用レンチが必要ですが、この商品は17mmレンチ1本有れば専用レンチが要りません!!
なんと便利なオイルフィルターでしょう。

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投稿日付: 2013/10/04 18:00
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yasuさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] | KSR-2 | BALIUS [バリオス] )

5.0/5

★★★★★

きのうやっと重い腰を上げて変えました。値段のわりに最高です。マグネットも入っているし、純正とまったく変わらない形状でぴったり収まりました。しかも大小4本のOリングが入って、この値段です。純正を買うのがもったいないです。次回もこれにします。

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投稿日付: 2013/10/02 19:08

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goさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: RSV4 | ジェベル250XC )

利用車種: YZF-R1

5.0/5

★★★★★

純正のフィラーキャップに穴を開けてワイヤーロックを掛けていましたがソコソコ安いと思い購入しました。

ワイヤーを掛ける穴は、正対面に貫通している訳ではないので多少角度の制約はありますが(と言っても貫通穴は2セット有ります)
造りはとてもしっかりしています。

ゴールド選択しましたが、アルマイトの発光が良すぎて目立つと思います。

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投稿日付: 2013/09/27 20:33

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tomsfさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

皆様と同じく高価ということで相当悩みましたが、好奇心を抑えきれず購入しました。

取り付けはタンクを浮かすと作業の出来る箇所なので、30分程で取付けする事ができました。
バイクが赤/白なので赤を購入するか悩みましたが、今後バイクを買い替え移植することを考え、無難な黒にしました。
効果はというと、商品説明通りエンジンブレーキの利きは結構弱くなったと感じました。しかし高回転からの落ち込みが少ない為、ギアがスムーズにチェンジします。
アクセルOFF時のギクシャク間もかなりなくなり乗りやすく感じます。
エンジンブレーキが弱くなったので、今後ブレーキパッドを交換する予定です。

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投稿日付: 2013/09/25 11:25
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