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3.0/5
クラッチ分解時に使用。
純正品とほとんど同じものなので、オイル漏れ等もなく、しっかり使えます。
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3.0/5
クラッチカバーのガスケット交換で使用しました。
製品精度は特に問題なく、純正が少しずつ値上がることを考えると、セールなどを使ってこっちの商品を購入した方が安く済むことがあるかもしれません。
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3.0/5
TW225のアクセルオン、アクセルオフのギクシャク感を無くしたく購入しました。
取り付けは至って簡単ホースを切断して噛ませるだけ10分もあれば取り付けできます。
取り付け後の変化としては、
それなりにアクセルオフ時のギクシャク感は減った気がする程度でした。
一番変化を感じたのは、エンジンの振動が減り全体的な走りに対するスムーズ感がでました。
シングルバイクには効果テキメンとの触れ込みだったので購入しましたが正直、体感度としては費用対効果（商品が高額）として少し残念な感ありでした。
ただ、クランク内の圧力が下がるイコールエンジンの負荷を下げるという意味では体感できない効果があると信じて購入したと理解すれば価格相当かと思っています。
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3.0/5
中身はステッカーが入っている以外は通常のK＆Nのオイルフィルターと変わらないと思います。
(Oリングもきちんと付属しています)
お値段は大して変わらないので、ステッカー分幸せになれるかもしれません
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3.0/5
再使用もできますが、大事を取ってオイル交換時は、交換するようにしています。
ワッシャーのくせに高いですが、年に1、2回の出費なので、安心を買うと思ったら、安いものです。
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3.0/5
パワーロスを抑えると言うことなので、使ってみましたが、あまり変化は感じられませんでした。
ドレスアップにはいいと思います。
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3.0/5
ブローバイガスをキャッチするために購入しました。
他の方もおっしゃっていますが、黒い蓋は力を強くかけたらもげてしまいそうですね。
自分は接着剤で使用前に補強しました。
密封性はまぁまぁといったところでしょうか。
完璧とは言えませんが、共用範囲内といったところですね。
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3.0/5
ボアアップ時に購入し、交換しました。
取り付け方が悪かったのか、走行時にジャラジャラと音がします。
通常どおり安全に使えます。
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3.0/5
黒に変えましたが、あまり見た目の変化はないです。
が、やってないようでやってる感が出て自己満足はしてます！
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3.0/5
マフラーを純正に戻す時に使用しました。他製品との比較は出来ませんが今のところ排気漏れもないようです。
こちらは2個入りセットなので4気筒の方は2つ購入の必要があります。
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