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エンジンパーツのインプレッション (全 4137 件中 1371 - 1380 件)

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たろさん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: RC390 )

利用車種: RC390

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルのフィルターカバーは精度が悪いせいか、Oリングを交換しても取り付け方向を180°反転させてもオイルがにじんでくる状態でした。
こちらのフィルターカバーに交換してからはオイルにじみがなくなりました。

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投稿日付: 2019/12/24 22:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ

4.5/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

エンジンOHにともない 購入

純正か 他メーカーか比較して 安かったし 武川だしと思いこれにしました。

また、キックスタータ部のオイルシールは、純正品には無いダストリップ付きを採用。

で、いい感じなので。

でも武川さん ステッカー入ってないのですね。欲しかったです。

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投稿日付: 2019/12/22 18:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ

4.3/5

★★★★★

セール、アウトレットでかなり お得になっていました。

モンキー用ですが 同じ横型なので リトルカブにも付くだろうと思い購入

エンジンOHのついでに交換したいと思います。

1本、1本長さを確認して 置き換えたいと思います。

この商品、多分ですが 他のメーカーから出ているボルトセットに比べ

内封されているボルト数がが多いです。

他メーカーは外側の 見えるところのボルトだけですが この商品はクランクケースの

すべての交換品です。

お得です

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投稿日付: 2019/12/22 18:36

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Kouichiさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CRM250R | XR100モタード | Z900RS )

利用車種: XR100モタード

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

シフトアップのバックステップ取付後に使用しました。
NSR用では折角のバックステップに対して見栄えが悪く、やっと干渉しない高級感あるキックが見つかりました。

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投稿日付: 2019/12/22 18:25

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tokukichiさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: GSR750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

補修用ドレンワッシャーと共に交換です。純正でも良いのですが、ワッシャーのインプレッションでも書きました。
私としてはやりにくい。そこでこの製品。GSR750車体色は青白です。そこできれいな青を選択。下側で見えませんが気にいってます。ドレンのサイズも、純正より小さくコンパクトです。
後は耐久性ですが、使い込まないと分からないので。様子見です。写真は純正ドレンボルトです。

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投稿日付: 2019/12/21 19:34

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tokukichiさん 

以前乗っていたCB400SFで同系列の商品でした。システム上
内容の変更出来ないです。かえって純正のドレンをアップしたので、さらに分かりにくくなりました。申し訳ないです。

tokukichiさん(インプレ投稿数: 31件 )

利用車種: GSR750

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

スズキのドレンワッシャーは、ドレンボルトに閉め込まれ潰れる
パーツです。確実にシールされるのと、価格が安価であるのは
良い所です。今回はドレンボルトと共に交換。値段はそれなりにします。ただ純正のやりにくいのは、取りにくい。ニッパー等で切り取る。おっちょこちょいな私は、時間がかかります。
補修用ドレンワッシャーは、はまってるだけなので助かります。
以前乗っていたCB400SF VTEC3は純正でもこのタイプです。
写真の左側が純正。右側が今回交換したパーツです。

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投稿日付: 2019/12/21 19:16

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tokukichiさん 

申し訳ないです。確認不足です。以前にもインプレッション
していました。学習不足です。内容が変更出来ない為、すみませんでした。

sctさん(インプレ投稿数: 301件 / Myバイク: スカイウェイブ250 リミテッド | NC750X | グロム )

利用車種: 900SS(-1998)

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3

イギリスのメーカーでレースにも使用されているオイルフィルターらしいです。

フィルターの形状や大きさもほぼ純正と同じなので違和感なく取り付け可能でした。

値段のも純正とあまり変わらないため、物は試しに購入してみました。

カートリッジ式のフィルターはフィルター内の汚れ具合を見るのが難しいので甲乙付け難いです。lol。

まぁ、しっかり仕事をしてくれることを望みます。

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投稿日付: 2019/12/17 23:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: リトルカブ

4.3/5

★★★★★

以前から カスタムでステンレスボルトに交換したいと思ってました、

理由はドレスアップ、整備性です。

ネジ屋に行って揃えるのが一番安いと思いますが 長いのがあるか解からないし
手間だったのですが こうやって揃えてもらうとありがたいです。

セールで安くなっていたので購入しました。

唯一、アルミケースにステンボルトなんでかじりが心配です。
まあ、経験上大丈夫だとおもいますが。

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投稿日付: 2019/12/16 15:50

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ケイパンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | RC125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ノーマルの黒いそっけないキャップが嫌で取替える事にしました。
私のダエグは2014年式のブルーです。キャップもブルーで注文
ダエグのブルーとキャップのブルーがマッチしていて良い感じです。
商品が良いのは解っていますが、少し値段は高めですね。

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投稿日付: 2019/12/15 19:15

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ケイパンさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ZRX1200ダエグ | RC125 )

利用車種: ZRX1200ダエグ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

ダエグに取付 ダエグがブルーなのでブルーで注文
私の2014年式ダエグのブルーとフィラーキャップのブルーの色合いがほぼ一緒でマッチしてます。
取付けて良かったな~と思います。
商品が良い物だとは思いますが、価格が少し高いですよね。

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投稿日付: 2019/12/15 18:06

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