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3.0/5
Diozxの腰上オーバーホールに使用しました。マフラーのガスケットも入っているのでお勧めです。
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3.0/5
排気漏れが酷いので購入しました。
マフラーをはずしてみるとガスケットが薄くなっていました。半年ぐらい前に交換したばかりなのですが以外に減るものなのかもしれません。いちいち買うのも面倒なので二個セットだと楽です。それに安いので何個か購入しておくのもいいですね。
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3.0/5
カーボンの織にムラがあったりして、光にかざすと透けて見える部分が…
でも装着すればほとんど目立たないし、当初の目的は十分に果たせたと思う。精度が悪くて付けられないなんてこともないし。なにより安いし。
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3.0/5
デザインが変更されてました。
アルマイトもまぁまぁきれいですし、付けてまえば問題なし。
NSKのベアリングも入ってて、よかったです。
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3.0/5
特に変わったところも珍しいところもない、普通のドレンワッシャーです。高価なものではないので、オイル交換時には毎回替えるようにしています。
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3.0/5
もう少し目立つと思ったんですがねー・・・。
いたずらでキャップをはずされたりすることはなくなりそうですが。
まあ、余裕のある方はぜひ。
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3.0/5
発電量に問題はなくライトが暗くなるようなこともありません
でした。
ただ、ゴリラに取り付けていますが、クランクケースカバー擦ったような跡ができ、点火ポイントの検出のための突起がわずかにかすった様です。製造誤差なのか取り付けが悪いのかわかりませんが、走行に支障があるほどではないものの注意すべきかもしれません。
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3.0/5
今回z1000jのチューニングとして3.5mmオーバーのワイセコをチョイスしました。まずピストンがやたら重いです。ゼファー1100純正と比べても重いです。また精度についてもバラつきがあり1から2gほど重量差がありました。値段としてのクオリティで言えば良いのかもしれません。それなりです。次回はコスワース、MTC、JEあたりを使用してみたいと考えています
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3.0/5
XJR1200に取りつけました。足元の熱対策で購入したがバイクがバイクなので効果はわからない。。が、実際ビッグフィンはかなりあつくなっていました！！！
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3.0/5
まだ峠は走って無いけど、高速をちょっと走った感じではエンブレが穏やかになった感じがしました。ただ、ブローオフバルの取り付けでタンク・エアクリ・スロットルボディを外さないといけないので面倒です。その為星3つ。
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