エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(143)| ウェビック

CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : ステンレスブレードブリーザーホースキット

￥7,258 (税込)

ZX-10Rさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： ZX-10R | VECSTAR125 [ヴェクスター] )

ステンレスブレードブリーザーホースキット

3.0/5

★★★★★

見た目重視で取り付けました。なかなかいい感じになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/16 13:44

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KN企画:ケイエヌキカク

KN企画:ケイエヌキカク : シリンダーキット

￥11,990 (税込)

mendohさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | K100RT | ELIMINATOR400 [エリミネーター] )

シリンダーキット

3.0/5

★★★★★

レストア用に、スタンダードのシリンダーを購入。
ネットで話題になっている通り、
ポートのバリが激しく凄かった。

キッチリバリ取りと面取りをして組上げ、
慣らしで50Kmほど走行しましたが。
特に不具合は感じられません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/09 11:40

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : 補修用ドレンワッシャ

￥204 (税込)

たてがたさん（インプレ投稿数： 175件 / Myバイク：シグナス | シグナスX SR )

補修用ドレンワッシャ

3.0/5

★★★★★

　オイル交換時に購入しました。オイルの漏れやにじみもなく、スムーズに作業が進みました。

　ただ、純正品と比べたときに性能・価格ともに明らかな利点がなかった点から、☆3つにさせていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/09 11:40

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BEET:ビート

BEET:ビート : NASSERT (ナサート) カムシャフト TYPE-1

￥43,120 (税込)

westieyukiさん（インプレ投稿数： 3件 )

NASSERT （ナサート）カムシャフト TYPE-1

3.0/5

★★★★★

カム交換後体感的には速くなったような気がします。
加速動画も撮ってないしシャシダイにもかけてないし燃調も合わせてないので何とも言えません。
交換作業が非常に面倒臭かったので評価は3にしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/09 11:40

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westieyukiさん [2011年05月16日]: シャシダイで測定しましたが27馬力しか出ませんでした・・orz
空燃比は13のラインにばっちりのってましたがハズレ車両かな。
以前は29馬力出てたのですが、今回測定したショップとは別のお店ですけどね。

SP武川:SPタケガワ

SP武川:SPタケガワ : オイルレベルゲージ

￥3,229 (税込)

たてがたさん（インプレ投稿数： 175件 / Myバイク：シグナス | シグナスX SR )

オイルレベルゲージ

3.0/5

★★★★★

　カスタムコンセプトが『ブルー系』なので、アクセントの一つとして装着。

　もちろん性能に影響を与えるパーツではありませんが、結構目立ち、『カスタムしてる感』を出すのに一役買ってくれますw

　ただ、少々高価なのとオイル量の点検がしにくくなることから☆3の評価となりました。オイルレベルを見る部分が純正のように網目模様入りだと良かったと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/09 11:39

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tacさん（インプレ投稿数： 10件 )

ハイロマー　耐ガャ潟悼t状ガスケット

3.0/5

★★★★★

硬化しないとは言っても、ずっと液体な訳ではありません。すぐ乾燥してしまいます。指についたらなかなか取れませんし、ちょっと取扱いが難しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/18 13:12

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v-mecaさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： VTR250 )

スティード601VLX エキゾーストマフラーガスケット【2個入り】【リア側】

3.0/5

★★★★★

マフラーの交換に伴って安価な為こちらを購入しました。
バリが少し残っていてガスケット的には若干固い気がしますが、排気漏れなどの不具合はありませんでした。
締め付けトルクさえ分かっていれば何の問題もないので、こういうのは安いにこしたことありませんよね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/18 13:12

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ぴこりんさん（インプレ投稿数： 131件 / Myバイク：モンキーBAJA | SR500 | エイプ100 )

オイルフィルターカートリッジ

3.0/5

★★★★★

今回初めて購入。マグネットインの商品はこれだけだったので、（私が捜し出せたのは・・・）即購入。
写真の真ん中、穴の奥に見えるのがマグネットかな？
取り付け前にはゴムパッキンにはオイルを塗布しましょう。

これで金属カスを取り除いてくれることを切に願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/18 13:12

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偽カツヲさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： FZR250R )

純正との違いは判りませんが、安いです。
純正だとオイル交換2回につき1回のオイルフィルター交換を指定されていますが、安いなりのろ紙を使用していると予想できるので
私はオイル交換のたびにフィルターも好感しています。
それでも純正よりローコストになるのでおすすめです。

しかし、フィルター交換が面倒と感じる方や
少しでも不安に感じる方は純正を使いましょう。
高い値段も安心料だと考えると安いものですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/04/18 13:11

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