3.0/5
XR100モタードに取り付けていました
写真は5000キロほど走行して、オイル交換のときドレインボルトについた鉄粉を紙にこすりつけたものです。
かなりの量の鉄粉をとる事が出来ますが、オイルをみるとギラギラしたものが、見えるので付けていないよりまし、ぐらいな感じでしょうか
エイプやXRはフィルターがないので、マメなオイル交換とコイツでエンジンを守ってやります
関係ないですが、ドレインボルトについた鉄粉を紙にこすりつけると綺麗なシルバーがでます、それだけでも少し楽しいので、高いものではないので、是非おひとつ!
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3.0/5
カワサキZ2に使用してます。純正品と比べ価格の安さが魅力です。その分こまめに交換できますし品質もデイトナなので問題ないと思います。
ただ包装はシンプルに純正品と同じように箱に入ってた方がいいのかなと思います。燃えるごみとして処分できますし・・・
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3.0/5
悪戯防止の為に購入しました。オイル交換の際に手間が増えますが、安心には代えられないので・・・
ネジのピッチ等作りはしっかりしていて、取り付けの際に手間取る事はありません。手軽なドレスアップ効果も含め満足しています。
残念ながら比較的高価なので星3つとさせていただきました。
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3.0/5
中国製ですがピカピカメッキでなく、純正っぽいユニクロメッキです。
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3.0/5
この商品はキタコの名前ですが台湾製のFSN社製のものです。
普通に台湾製のものを買えば1万円以下で買えるので無理にキタコにする必要はないと思います。
作りもまぁまぁですが、エアクリはかなり厳しいです。
クラッチボックスの方は普通に付きました。
安いほうがいいのでキタコ製のカバーセットは控えた方が良いでしょう。
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3.0/5
デイトナのシャワーヘッドカバーに交換の際に使用しました。純正品とどう違うのだろう?
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3.0/5
評価の通り、可もなく不可もなく普通ですね。若干、「薄さ」が気になったくらいですが、しっかり密着してますのでOKです。
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3.0/5
装着箇所ゆえ、次回交換まで濾過機能を純正と比較できませんが、大差ないと思われます。
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3.0/5
ノーマルと交換するだけなので良いも悪いも無いです。
パッキンが付いてきますのでホントに交換するだけです。キジマのマグネット式が欠品の時の予備に取っています。
性能は・・・濾過してくれているので問題無いでしょう。
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3.0/5
シート下収納の容量アップの為、ノジマパワーアップキットと同時に取り付けました。
エアクリーナーボックスを外す以外は、イモビライザーの部品を移動させタンク固定ボルトと共締めするだけの簡単作業です。
スペースも増え満足ですが、少しバッテリーカバーがはめ込みにくくなりました。
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