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5.0/5
普通のオイルフィルターですが、有名なブランドですので安心感があります。
値段も高い物ではないので、オイル交換時に同時に交換される事をお勧めします。
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5.0/5
ジェベル125オイル交換時に使用しました。多少金額は高い気がしますが、交換用Oリングも入っていたので那徳の価格です。次回交換時もこちらのフィルターを使います。
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安さに惹かれて購入してます。脱着、性能に問題なく満足のいく商品だと思います。特別な思いや、使ってみたい商品がなければお勧めの品だと思います。
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5.0/5
復刻したとの事で、速攻で購入しました。（ウエビックからでは無いが）長穴加工とバルタイとる必要ありますってなってますが、実際組んでバルタイとってみると、ほぼ範囲内です。長穴必要なくボルトオン出来ます。個体差はあると思いますが、流石ビートです。
シム調整とFCRドッキング（ウエビックからでは無いが）。ダイノでセッティングしたらSTDの倍位の速さで針がレッドへ。レブリミッターって普通回転が落ちるだけだと思ってましたが。見事にエンジン止まりました。壊れたかと思いましたが普通に今も走ってますので、とにかく回り過ぎるので危険です。
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まだ慣らし運転中なのでもう少し後にしようと思いましたがDIAVELに付けていてとても良かったので今回は直ぐに取り付けしました。取り付けも5分程度で簡単です。 取り付けてすぐにエンブレと吹け上がりは改善されますのでコーナーへの進入、立ち上がりのアクセルもスームーズにコントロールできます。
RnineTはフロントブレーキがとても弱くもっさりしてるのでエンジンのクセと重なって乗りにくかったですが少しは改善されました。 次はブレーキパーツ一式の交換をしようかなア・・・
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5.0/5
無垢のアルミの質感が好きなので、シルバーに
しました。ロゴもいい感じに入ってます。脱落防止のワイヤーを通す穴やオイルの温度を計るセンサーを取り付けられるようになってるし、マグネットがセットされていてオイルの中にある鉄粉を吸着してくれます。見た目も良いしエンジンにも優しいです。
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5.0/5
締付トルクの管理だけ気を付けて、素組みしてみましたが、振動が少なく静かで非常に滑らかに回るエンジンが出来上がりました。
何の工夫もする必要なく、バランスの良いエンジンが出来るということは、キットの素性がいいのでしょうね。この価格で、メッキシリンダーは破格のキットだと思います。
パワーも車の流れをリードするには十分。フラットなトルク感です。スムーズに回るので、いつの間にかスピードが乗ってるといった具合。
もう少しパワーが欲しければ、ウエストバルブ等のオプションを組み込んで、ポートを拡大するといいでしょう。
見た目は地味ですが、コストパフォーマンスに優れた良いキットだと思います。
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オイルフィルター選びで悪いほうに転がりはしても良いほうには中々行かないと思います。
一応この商品ですと折り目が純正の20％増しということでしたので、それに惹かれてつい選びました。
オイルフィルターはどこの選んでも正直一緒です。
今のところ異常も見当たらないので私は満足です。
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5.0/5
さすがはPOSHです。すばらしい精度で作られています。社外のストッパー、ならびに純正であってもサイドスタンドに組み合わせる際に四角に加工されている部分にガタがあるものですが、この製品に関してはパーフェクトです。全くガタがなくそれで居てはめ合いがきついわけでもないです。
安心して使用できます。
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5.0/5
仲間の6V ゴリラ エンジンGクランクに取付
キットとは別に12V用カムスプロケ12V用ロッカーアーム必要
(純正12VでもOK)
パワーアップ+自分の12V NEW STD88cc カム付きに
比較するべく購入、友達も満足していました。
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