3.0/5
デザイン的には純正と同じ。
かんたんに付け替えれて目立ちます。
しかし雨ざらしのガレージがない人は注意錆びます。
錆びたので結局知人にプレゼント。
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3.0/5
50ccの、か細いパワーに我慢できず、ボアアップしました。
数ある中でこのキットを購入した理由は、周りに着けてる人がいないから。
付属の取説ですが、正直役に立ちません。
経験や、知識のある人なら問題ありませんが、初心者の人はサービスマニュアルが無ければ、無理だと思う。
パワーは、もちろん上がります。
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3.0/5
エンジン周りにアクセントをつけたい方にオススメです。
ボルト類も同一色でそろえるとオシャレです。
ワイヤーロックができる以外には特に目立った機能も無く、単なるオシャレですね。
値段がもっと安かったらいいのですが…
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3.0/5
クラッチカバーなどあまり外さないところは、外した時にガスケットが破れてダメになるので、クラッチ系をいじるときはこれは必ず必要だと思います。普通、ガスケットは再利用するものじゃないですし。
ちなみに、ポッシュじゃなくても純正部品でこのガスケットを買えます。
良くも悪くもないと思います。
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3.0/5
マフラー(チャンバー)交換するなら、同時にガスケットも交換するべきだと思います。
ガスケットを交換しないで、後々排気漏れ起こしたら嫌ですしね。
特に2stの排気漏れは致命的だと思います。
それに、オイルでベタベタにもなりますし。
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3.0/5
謳い文句の通り、スペースにすっぽり収まり何の問題もなく
取り付けできました。
ただ、車種専用設計のせいか値段が高いのが残念でした。
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3.0/5
確実に剛性が増します。
ただ、ボルトの取り付け穴がズレているのか、そのまま装着できませんでした。
商品の質にアタリハズレが大きい商品との事で、穴拡張にて対処しました。
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3.0/5
マフラー交換のため購入しました。取り付けも問題ないですし、価格も安いのでよいと思います。最低限の機能さえ満たしてくれればいいものなので、まぁ、可もなく不可もなく。
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3.0/5
メッキゴリラに取付けました。表示に大きな差がなくエンジンの状態を確認でき、本体によくマッチしています。
ただ、防水でないため、32mmのビニルホースを利用してカバーを自作しました。これで雨の日も安心です。
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3.0/5
フツーのガスケットです。純正とどこが違うかはわかりませんが、安いほうで構わないと思います。
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