3.0/5
・ノーマルカウルに取り付ける場合は、サイドカウルに穴あけ加工が必要になります。さらに付属のクイックファスナーは、FRP製の社外サイドカウルを対象としているため、厚みのあるノーマルカウルでは長さが足りなくなるでしょう。
・クイックファスナーの相手側金具を取り付けるため、リベットを使用します。よってリベッター(工具)が必要です。
・カウルに固定ではなく、独自に車体側にトレイを取り付ける場合はこの限りではありません。
・本格的にレースをする方なら、素直にレース用アンダーカウルを選んだほうが使い勝手はぜんぜん上でしょう。
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3.0/5
スズキ ギャグにて使用です。純正よりも値段は安かったと思います。これは値段も手ごろだし交換も簡単なので、気軽に交換できますね。
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3.0/5
クラッチを開けるのに必要で、購入しました。
特に純正と変わらず、、、純正部品を頼むよりこちらのほうが早く手に入るから良いかなってな程度です。
後、二枚入りとかで販売してくれたりすると失敗したときに助かるなと思いました。
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3.0/5
今まではお店で交換してもらっていましたが、今回は自分で交換してみました。
自分で交換すると、バイクの構造やパーツの役割が実感できるので、まだやったことのない方はどうぞ試してみてください。
ちなみに交換はとても簡単です。
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3.0/5
まぁ・・・はっきり言えば、付けても付けなくてもどっちでもいい商品だと思います。なぜならこれは、かなり自己満足だけの製品だからです。普通に考えて元からカーボン調のメーターカバーが付いていますし、これは上から両面テープで貼り付けるタイプなので、厳密に言えば重くなっているということです。
しかし!自分が運転する時に良く目に付く場所ですし、自分がカッコいいと思っていれば最高ではないでしょうか!
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3.0/5
見た目重視で購入しました。ゴールドでかっこよく、整備スタンドに乗せたときに安定感ありますがそれほど必要性は・・
激しく乗る方には必要なのかもしれません
取付用のボルト穴位置が合わず苦労しました。全てのボルトを少しかけて均等に閉めると穴加工無しに取り付けできましたが・・
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3.0/5
良い点
●値段がとても安い。
●それでいて別に安っぽくもない。
●ナンバーが折れて紛失した挙句、陸運局に再発行してもらいに行かなくて良くなる。
●友人にも買って上げたら喜んだw
悪い点
●結構すぐに錆びる。
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3.0/5
2個入りなのでエストレアに乗っている友人と一個づつ分け合いました。
ちなみに友人はまだマフラーを変えていません。
ぼくの排気音を聞くたびに羨ましそうにしています。
皆さんも早くガスケットを買いマフラーを交換して悦に入りましょう。
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3.0/5
自分でオイル交換するには必要な工具なので購入しました。純正でもよかったんですが、折り目が20%UPとのことなのでつけてみました。次のオイル交換時にどれだけごみ、鉄粉がとれているか楽しみです。
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3.0/5
エイプ用は二種類あるのですが安いほうを購入。
良いところは説明書も丁寧で取り付けやすく。簡単です。
ただオイルの戻り口「L型の部分」の所、戻りが悪いです。
それと若干低いところに使用なので戻りが悪いです。
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