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エンジンパーツのインプレッション (全 326 件中 181 - 190 件)

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aperさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GLADIUS400 [グラディウス] )

2.0/5

★★★★★

27本入りでこの値段は安いと思い購入しました。

色はゴールドを選択しました。色合いは中々イイです。

純正ボルトと重さを比較してみると、強度に不安を感じる位軽いです。

ただ残念なのが、この商品はグラディウス650専用だということです。
400用ではありません(商品の箱にもグラディウス650としか記載されていません)

実際にグラディウス400に使用した本数はクランクケースカバーの11本のみ。

ウォーターポンプカバーのボルトには本商品は短くて使用出来ませんでした。

バイク左側にも使用するみたいですが、400はカバーが付いているため試していません。

余ったボルトは何処か使えそうな場所に付けるしかないですかね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/24 21:06
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けんちゃんさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SEROW225 [セロー] | セロー225 )

利用車種: RG50ガンマ

2.0/5

★★★★★

RG50Γですが、組んでみたら、ピストンの形状違いで

クランクに当たって、キックできない。(笑)

クレーム出してますが、きちんとしてくれるか不安です。

*ピストンの下部に当たる

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/03 20:44
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cr110さん(インプレ投稿数: 467件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

利用車種: XR250

2.0/5

★★★★★

ケースカバー用のアルミボルトです。
高強度特殊アルミボルトとしては非常に安価で精度もいいと思います。
ただ締め付けトルクが低く不安が残る。。
通常のMD30やMD22のエンジンの場合、下記二点がウィークポイントです。

・クラッチカバーの向かって右上のシリンダー近くのボルト
・キックを付けた場合、クラッチカバーのキック付近のボルト

特にシリンダー近くのボルトは熱とストレスが大きくてクランクケース
側の穴がダメになりやすい。キック付近のボルトは言わずもがな。

なので、この二箇所を除いた部分のみ交換することをおすすめします。
他のボルトはアルミでも問題ありません。
そこだけ注意すれば良質なパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/17 16:22

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bochiさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

カムシャフト各社発売されているようですがカムだけ交換てあまりいい口コミないですね結局最高速もあまり伸びないみたい中速トルクは良くなる半面下がなくなようカム交換したらやはりエンジンボアップしないとね全体
的なバランスがとれなくなるとおもいます駆動系もふくめ!やるならフルチュンですねー!!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/06 12:54

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ごんたパパさん(インプレ投稿数: 45件 )

2.0/5

★★★★★

ガスケット自体が薄い、純正のガスケットの半分位の厚さです。

使用には問題有りませんでしたが、再使用はできないでしょう!!
まぁ再使用するものでも有りませんし♪

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投稿日付: 2015/02/26 16:40
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エイプさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MONSTER696 | バリオス2 | エイプ100 )

2.0/5

★★★★★

とりあえず、新品でも小傷がついてるのがデフォルトだそうです。(メーカーに確認してもらい、在庫品と遜色無しと判断が出ました)
小傷が付いてても気にしない方、もしくは自分で研磨、バリ取りをする気がある方以外は、少し値は張りますが他のメーカーのものを買った方が後悔しないと思います。。。
ヘッドカバーに着けるパイプが、くの字鉄パイプではなくアルミのストレートタイプに変わっています。写真を見て購入を決める方は注意です。

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投稿日付: 2014/12/24 22:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

商品が届いて、まずシリンダーのポートが荒いのに驚きです。修正しようか迷いました。
結局そのまま使いましたが、マフラーを取付ける部位、排気口のスタッドボルトに対して6mmナットを締めるわけですが、15Nmほどのトルクでシリンダー側が割れました。
純正の規定トルクは16Nmくらいだったと記憶していますので、強度不足ですね。

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投稿日付: 2014/12/17 19:24
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warioさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

2.0/5

★★★★★

頭頂部に通常の工具を使うことができるのが最大の特徴ですが、舐めてしまいました。。
手持ちに汎用のオイルフィルターレンチがなかったため、大きめのウォーターポンププライヤーで外そうとしたのですが、なんと穴が開いてしまいました。
スズキ純正も取れなかったためウォーターポンププライヤーで外したのですが、スズキ純正はへこんだだけで、穴が開くことはなかったです。
おかげでドライバーを突き刺してとることができたんですけども。。。
そんなわけでお勧めはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/12 17:51
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hiroさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: JOG [ジョグ] | BANDIT1250 [バンディット] | アクシス90 )

2.0/5

★★★★★

何度かこのガスケットセットを購入してますが、今回は明らかに品質が落ちてます。

まず、ガスケットのケバだちがひどくなってました。
色も写真とは違いグレーです。
写真の色だから購入してたのに。。。

あと、マフラーガスケットと思われる、ただの丸い金属製のリング。。。
これは、さすがに使えません。

まぁ、ガスケットはたぶん普通には使えるので、値段なりの品質になってしまったかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/25 23:08

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凸さん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: バルカン1700 ボイジャーカスタム | R1300GS )

2.0/5

★★★★★

タイトル通りチタンカラーを購入しましたが、グレーの間違い?かと思うカラーでした。

K-FACさんの製品は他社製品に比べ割高感を感じていましたが、今回の購入で更にそう思う様になってしまいました。

形状そのものは気に入った事、元々見た目パーツと言う事で気にしていなかったのですが、純正キャップと違い、パッキンをはめる溝が切ってない為、規定トルクで締めると、パッキンが変形して飛び出してきます。

私はホームセンターで別途平パッキンを購入し取り付けましたが、そういった小さな点についても、値段相応な物造り・サービスではないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/11/18 10:16
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