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エンジンパーツのインプレッション (全 1685 件中 191 - 200 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

ごく普通ですが、マグネット入りということでエンジン内の異物を取り除けるメリットがあります。
無いものよりあったほうが良いだろうということでマグネット付きのオイルフィルターを毎回チョイスしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/11 18:48

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

パーツのバラ売りは有り難いがもう少し安いと助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/06 08:28

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 224件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1

パーツのバラ売りは有り難いがもう少し安いと助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/05 10:35

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コメント(全1件 )

😂🐸さん 

いいですね

TKMたけしまもけいさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

スーパーカブを3輪にしたので50ccでは力不足 同じ横型エンジンの125ccにしました
特徴はシート高さを低くできます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/04 20:46
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あつしさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DAYTONA675 [デイトナ] | WR250R )

利用車種: プレスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

プレスカブをボアアップして大分走ったんだが ちょっと白煙が出始めたんでオイル上がりではなくオイル下がりと判断しヘッドをバラすより簡単と思ってストップオイルリークをブチ込みました。良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/12/02 19:23

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やまつーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

JA10の軽二輪登録のため購入しました。
結論から申しあげますと、このボアアップキットはポン付け使用は不可能、ボーリング・ホーニング追加工必至です。

ピストンとシリンダーのクリアランスが非常に狭く、そのまま組付けるとピストン抱きつなどエンジンブローを引き起こすでしょう。
その対策として、内燃機関屋にこのボアアップキットを持ち込んで適切なクリアランスに追加工しましょう、本製品が手元に届けば直ぐに分かると思います。

商品説明欄に記載していませんが本ボアアップキットを実装すると圧縮比がおおよそ12.1:1と格段に上がるため確実にハイオクガソリンが必至となります。
問題はここまで圧縮比を上げると故障で有名なJA10のエンジンが耐えられるかチョット心配な感じです。
また、心配だったIN・EXのバルブヒットは起こりませんでした。

今のところ問題なく稼働していますが、まだまだ慣らし運転の段階の為、ある程度走行したら何処かで再レビューしたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/11/30 22:28
5人のライダーが役に立ったと考えています

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誠さん 

購入するのやめます。ありがとうございましたm(_ _)m

チュちゃんさん(インプレ投稿数: 4件 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

エンジン回りの印象が良くなった、感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/20 08:15

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Kskさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 純正の袋に入ってます

    純正の袋に入ってます

キレイに切削されてますので心配は不要と思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/19 16:31

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

転倒した時、エンジン保護目的で購入しました。

転倒はしてないので、効果は分かりません。

付属のボンドで貼りつけるだけなので
簡単です。

今の所、走って落ちる事はありません。

ホールの所まであったので、サンダーで削りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/13 21:14
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エイジさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: XRV750アフリカツイン | CRF250 RALLY )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 1

お手軽なヨシムラカスタムとして購入しました
交換自体は締め付け工具でキズを付けないように慎重に取付ました
取付当初は非常に高級感がでて満足のいく一品でしたが、気付けば傷だらけに…
特に倒した、何処かに引掛けた覚えも無いのでブーツで擦った位しか見当がつかないのですが、それにしても耐久性が低い気が
オフロードバイクには厳しい部品かも知れないですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/07 19:39

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