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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : 強化カムチェーン(25HS)

￥2,730 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SCRAMBLER 900 )

強化カムチェーン

5.0/5

★★★★★

クランク割の際、ついでにオーバーホール兼ねて交換しました。体感はできませんが、ノーマルはシルバーに対しゴールドなので見た目UP・・・とは言っても外から見えませんが（笑）信頼できるメーカなので無難に安心かと

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投稿日付： 2012/08/29 17:24

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凧サブレーさん（インプレ投稿数： 36件 / Myバイク： R nineT | Z1000LTD / Z1クラシック )

効果に驚き

5.0/5

★★★★★

前に乗っていたゼファー750にも付けていましたが今回Z1000にも装着。
ドンツキが軽減され、また高速コーナーを抜ける際、2速落としても
エンジンブレーキがマイルドになるためリアのロックする心配が減りました。

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投稿日付： 2012/08/28 10:51

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TWRさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XR250 | CRM80 | XLR125R )

純正オイルフィルターはどうしても目が粗く、ろ過紙の繊維がほぐれ易いせいか、エンジンスクリーンやフレームスクリーンに汚れが付着していることが多いが、このフィルターであればオールメッシュなのでその心配は皆無だし、エンジン内の汚れはここで止めることができるでしょう。また、流量抵抗も少ないのでスムーズな潤滑が期待できます。潤滑経路に微細な汚れが流れれば、トランスミッションやオイルポンプにも影響が及び、オイルパイプの詰まりの原因にも繋がりますから。それと、その都度フィルターを捨てないで済むというエコロジー的発想はすばらしいし、耐久性能も良さそうなので丁寧に使えば「半永久的」に使用できそうです。

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投稿日付： 2012/08/28 10:51

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SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : クランクケースオイルシール4点セット

￥1,250 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SCRAMBLER 900 )

オイルシール

5.0/5

★★★★★

純正で4つ揃えるより安いです。エンジンオーバーホールする際必ず交換する1つです。特に問題なく使用できました。クランクケース温めた方が入れやすいです。

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投稿日付： 2012/08/28 10:51

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : メガオイルポンプ

￥3,150 (税込)

もんさん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク： SCRAMBLER 900 )

メガオイルポンプ

5.0/5

★★★★★

メガと言うだけあって、各社出ているポンプよりオリフィスの穴の拡大が大きい様です。それだけ噴射する量が増えたと思いたいです(笑）←見えないので
取り付けは、皿ネジ2個外せれば、何てことない作業です。ボアアップ等のエンジン負担の負担がかかった改造をしたら、お守りとして入れておけば安心！

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投稿日付： 2012/08/28 10:51

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antlion:アントライオン

antlion:アントライオン : モタードタペットカバー

￥3,067 (税込)

TWRさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： XR250 | CRM80 | XLR125R )

空冷エンジンの表面積ＵＰに最高です!

利用車種： XR250

5.0/5

★★★★★

空冷エンジンはエンジンフィンの面性が大きいほど冷却性能が発揮されますが、個人でビックフィン加工は難しいので、このタイプのものはボルトオンの簡単装着で冷却効果を期待できますね。

外見も個性的で満足しています。

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投稿日付： 2012/08/27 16:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィラーキャップ【M27×P3.0】

￥1,360 (税込)

raikusさん（インプレ投稿数： 22件 )

簡単取付

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今回、オイルキャップを青にしました。
黒のエンジンに映えていい感じにドレスアップできたかと思います。

自己満足な商品ですので、性能に文句はありません。
リングも付属していて、簡単に取り付けられます。

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投稿日付： 2012/08/27 16:05

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : オイルフィルター

￥1,372 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

good!

利用車種： YZF-R6

5.0/5

★★★★★

01YZF-R6用に購入。赤いカラーで目立つので、取付位置が分かりやすいですね。また、チェーンオイルが飛散して汚れやすい位置にフィルターがあるので、交換作業の際に（外す前に）清掃残しが無いのも good!

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投稿日付： 2012/08/21 13:26

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ビッグボアキット

￥18,980 (税込)

オオザルくんさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク：モンキー125 | モンキー125 | モンキー125 )

TZM50Rを６８，８に

利用車種： TZM50

5.0/5

★★★★★

まずは68.8にボアアップ。クリッピングポイント製チャンバーのみで走行すると0から15000までスムーズにあがり49CCの特性の下がスカスカがなくなりました。でも2ストのパワーバンド入ってからの加速感がなくなりました。けど4スト感覚で運転しやすくなりました。追加でリブラプロ排気量UP用チャンバーとケイヒンPE24にショートファンネル・ジェット115がベストです。下もトルク感も今までどうりで8000からの15000のパワーバンドは2スト感復活です。　

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投稿日付： 2012/08/16 14:29

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ジョージさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： VINO [ビーノ] | JULIO [ジュリオ] )

非力なジュリオに“喝”を入れるｗ

5.0/5

★★★★★

H22の春に購入し暫くノーマル50ccで乗ってましたが？

同メーカーの“今日”や他メーカーの“箱”にまで抜かれる日々ww遂に嫌気が指してこの商品を購入しました。

画像は載せて3ヶ月目に不具合や“当たり”が無いか？診てる場面です。

それから今年（H24）の春まで基本的に“ノーメンテ”で保ってくれました！

しかしノーメンテが仇となりスタッドボルトの緩みが生じヘッドの隙間から2次エアーを吸い“抱きついて”ご臨終となりました。

そして懲りずに2個目を購入し今（8月）に至りますw

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投稿日付： 2012/08/13 14:43

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