メニュー一覧

エンジンパーツのインプレッション (全 3384 件中 1951 - 1960 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ないさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: マジェスティ125 | マジェスティ125 | X-ADV )

利用車種: トゥデイ

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

4ストのボアアップは初めてだったのですが、意外と簡単で1時間もかかりませんでした。
気になったのはピストンピンのCリングが固くて入れにくかったくらいです。
組みあがってエンジンかけようとセルを回しましたが回りません。圧縮が高いみたいですね。
キック2発で始動しました。2時間アイドル後エンジンオイルを交換。
チョット乗って見ようと思いアクセルをゆっくりと回します。
トルクがありすぎていきなりウイリーです。
ナラシをするのであまり回してませんが、発進加速はノーマルのグランドアクシスより速いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/25 06:59

役に立った

コメント(全0件 )

ヒデさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] | GPZ900R | GPZ900R )

利用車種: GPZ900R

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

写真がクラッチ側なので騙されます(笑)
カスタム感が出ます。 ただ このようなパーツは一つやるとその他の所も欲しくなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/24 18:19

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: モンキー

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 1
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

現在取り付け後2年あまり経ちましたが特に壊れることもなく順調に作動してます。
ただ、組み付ける際、ハイカムにカムスプロケットをとりつけるネジの穴の間隔が狭くなっており初期不良がありました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/23 08:18

役に立った

コメント(全0件 )

鬼瓦 権三さん(インプレ投稿数: 67件 )

利用車種: GS400

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

読んで字の如くオイルフィルターです。
ヤ〇オク・量販店等でいろいろ販売されていますが、WEBIKEさんが一番安いです。
性能については全く問題無し。
送料無料にあとちょっとたりない・・・なんて時に購入してもGOODです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/20 12:33

役に立った

コメント(全0件 )

青色単車さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: フォルツァ(MF08) )

利用車種: 250EXC-F

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

レーサーを購入し、オイル交換が、これまでのトレールバイクに比べて頻繁になりました。トレールであれば、2回に1回のフィルター交換で良かったのですが、レーサーは毎回、、、、そして、エンジンオイルも品質の良いものを、、、ランニングコストがトレールの比ではありません。以前のっていたレーサーでもDRCのフィルターを使用していました。値段は安いですが、メーカーがDRCということで信頼して購入しています。
フィルターの評価って、性能の違いとして明確に示すことが難しいと思います。この商品より高ければ、良いのか?良ければそちらも選択肢に入りますが、高かったから、オイルの性能が維持されやすい!実感できた!とかそういう類の話は聞いたことがありません。以前から、前のオフロードバイク2台に使って不具合はないし、安いに越したことはないし、この商品になっちゃいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 23:06

役に立った

コメント(全0件 )

z2さん(インプレ投稿数: 42件 )

利用車種: XE75

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

同じポッシュのヘッドカバーパッキンとセットで交換しました。純正品と何ら変わらず、安い!これがいいですね。耐久性は実際に使ってみないとわかりませんが、現状では大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 21:00

役に立った

コメント(全0件 )

サッポロ二番さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPZ900R | KSR-2 | DJEBEL250 [ジェベル] )

利用車種: GPZ900R

4.5/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3

必要でも無いし、飾る必要も無いパーツだけど、付けている満足感は大きい商品です。
エッジが効いたデザインやカラーリングなど、目にすると「おっ!良いね」って思いますよ。
アルミ削り出しのようなので、傷には注意を。整備中はタオルを掛けたりカバーするようにしています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 14:10

役に立った

コメント(全0件 )

サッポロ二番さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPZ900R | KSR-2 | DJEBEL250 [ジェベル] )

利用車種: GPZ900R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

マニュアルカムチェーンテンショナーに交換した時についでに交換。古い方がこびり付いていて、剥がすのが大変なほど劣化していましたので、新品になって気持ちいいです。勿論漏れ等はありません。安いので2枚買っておけば良かったかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 13:58

役に立った

コメント(全0件 )

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ニンジャ 150SS

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

一度取り付けると交換がするのに新しく入れたオイルを一度排出しもう一度入れ直さなければいけないという面倒な作業が嫌なので、安価な部品であるのでなるべく良いものを選んで使用しています。
にじむこともなく、しっかり役目を果たしてくれています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/19 13:45

役に立った

chitonさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: XT250 | TW225E )

利用車種: XT250

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
  • ブロンコやTW、セロー225やSR125,SRX250も同じフィルターを使ってる

    ブロンコやTW、セロー225やSR125,SRX250も同じフィルターを使ってる

オイルフィルターエレメントは、定期交換部品です。オイルフィルター交換時には、フィルターカバーのOリングやフィルターのドレンボルトのOリングも換えたいところです。このフィルターにはそれらの部品がすべて付いてきます。フィルター自体は、純正とほぼ同じ形状なので安心して使用できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/18 00:03

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

エンジンパーツを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP