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エンジンパーツのインプレッション (全 5855 件中 1991 - 2000 件)

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ちゃーりーさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: Scrambler Full Throttle | X Diavel V4 )

カラー:チタン
利用車種: Scrambler Icon
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

純正オイルフィラープラグから変えました。
作りもしっかりしていて綺麗です。

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投稿日付: 2022/06/25 20:57

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UKRさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ125X | セロー225WE | モンキー125 )

サイズ:M6×11mm
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

オイルの滲むのが嫌なのでガスケットワッシャー類は毎回交換しています。

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投稿日付: 2022/06/24 23:16

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ヒロタツさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1400 | GSX1400 | GSX1400 )

仕上げ:ブラックアナダイズド
利用車種: GSX1400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

値段は高かったですが取り付けをすると通常のオイルフィルターより高級感があり見た目が良くなりました、シルバーと迷いましたが黒の方が部品が主張し過ぎず自分のバイクには合っていると思います。
取り付けたばかりなので性能は分かりませんが乗った感じはあまり変わりません、何度でも清掃して使えるのでオイル交換の度に清掃したいと思います。

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投稿日付: 2022/06/24 09:07

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あつしさん(インプレ投稿数: 84件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | R1200R | HP2 SPORT )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

いろいろなメーカーからオイルフィルターは出ているが、信頼と実績のヨシムラとK&Nのコラボフィルターで決まり!
オリジナルステッカーとゴムパッキンも付いてます。

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投稿日付: 2022/06/23 21:23

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luckyfireさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: アプリオ

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

3kjのミッションオイルのフィラーキャップを純正からこちらに変えました。
純正も随分くたびれて紫外線で若干ひび割れもあったので、アルミ製なら長持ち間違いないと思いました。
ついでに根元のOリングも新品が付属してましたので、もう乗り潰すまで持つと思います。

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投稿日付: 2022/06/23 17:21

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
2回に一回のオイル交換に必要
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
普通に良い
【注意すべきポイントを教えてください】
トルクレンチを使い しめないとだめかな
【他商品と比較してどうでしたか?】
値段も手頃で良い

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投稿日付: 2022/06/23 15:15
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seijiさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: SR400 | ジョグ125 )

利用車種: FZ400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

様々なオイルフィルターがありますが、正直、違いがわかりません。欲しい時に、一番安い商品で良いのではないでしょうか? 大事なのは、定期的に、取り替えることでしょう。一般的な、オイル交換の2回に1回を守って交換しています。

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投稿日付: 2022/06/23 13:39

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インパルスさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: インパルス400 | インパルス400 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

インパルス400のカムカバーをメッキからカタナのカムカバーに変更した際同時に買いました、ドレスアップです

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投稿日付: 2022/06/23 09:43

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

友人たちとツーリングに行く際登り坂で置いて行かれることが結構ありもっと高回転が回ればなぁと思い交換しました。
結果はタコメーターをつけていないので正確な回転数はわかりませんが5000回転辺りからのトルクが増えノーマルでは息苦しそうに回っていましたが気持ちよく回るようになりました。
早く燃調も合わせて乗ってみたいです!

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投稿日付: 2022/06/22 21:05
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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

ノーマルのエンジンボルトをキャップボルト化することでチューニングエンジンに見えます。
さすがのGクラフトと言いたいところですが、そのへんのステンレスキャップボルトと見た目は変わりませんね。
規定トルクでの締込みが面倒ですが、極端に締め付けない限りはあまり気にしなくても良い気がします。
耐久性については、ステンレス製で錆びにくいのですが、熱によるかじりが怖いのでグリス塗布は必須です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/22 20:55

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