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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正のフィラーキャップは持ち手が小さく、油温が低い時は内圧で開けるのに力が要りやや困難でしたが、ボルト式なので簡単な積載工具でスムースに開けれるのがいい。
各社から出ているハンターのカスタムパーツは非常に利便性が良くて満足です。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正のゴムが割れていたのでこちらに交換しました。
プッシュロッド先端をアームの角で押されてる純正に対して、こちらの商品は
面で押される形になるので耐久性は高くなると思われます。
ゴムが割れる前に交換推奨です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
XLR80のオイルポンプ交換
オイルポンプ交換とオイル取出し加工完了
油温上昇が著しいためにオイルクーラー追加と同時に購入しました。
オイルポンプの脱着とオリフィス穴加工は説明書どおりやれば初心者でも簡単にできます。オイルクーラーと併用しての効果はバッチリです！他機種純正品もありそうですが信頼の武川製でステッカーも付いていてお勧めです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ニンジャ250に使いました。値段も普通で間違いないメーカーだと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正との比較１ 左側：純正 右側：軽量フライホイール
純正との比較２
純正との比較３ 純正加工なので見た目同じです
２Vスーパーヘッドを製作したわけなのですが、高回転仕様なので素早く高回転域にもっていくために軽量フライホイールも導入しました。
https://imp.webike.net/diary/230371/
軽量フライホイールの効果は、”エンジンピックアップレスポンスの向上”これに尽きます。
自分で加工するとやりすぎてアイドリングが不安定になるので、エンデュランスさんの既製品を購入するのが吉です。コスパも良いですしね。
エンデュランスさんは長年のノウハウを持ってるんでしょうね。
アイドリングも安定しているし、エンジンピックアップもしっかり向上してます。
期待通り、高回転域まで素早く立ち上がります。
軽量フライホイールだけを導入しても効果はありますから、興味のある方はお試しあれ。
組み込みの際は特殊工具として以下が必要です。
・フライホイールホルダー
・フライホイールプーラー
・カムスプロケットホルダー
作業自体はそんなに難しいものではないです。
サービスマニュアルの手順に従って作業すれば失敗することは無いと思います。
気を付けるべきは、プーリー裏面のギヤ類を再利用するので、これを移設する際、
・ネジが鬼トルクで締められてるので、インパクトドライバーを使うと良い
・プーリー裏にプレートがあるので、これも忘れずに移設
・ネジはネジロックでしっかり固定
フライホイールを取り外すついでに、カムチェーンテンショナーのローラと、カムガイドローラの損耗チェックをしておくことをおススメします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
大変良かったです
また使用したいと思います
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 耐久性 | 3 |
ワンポイントに！あとイタズラ防止に。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
フィルトロとの比較
パッキングされていて、グリスも塗ってありました。
メインはホンダCB1300用みたいですが、トライアンフ・スピードトリプルに適合します。
今まではフィルトロのフィルターを使用していましたが、ウェビックでまとめ買いすれば1個あたり1000円以下ですから、オイル交換毎に交換してもいいくらいコスパに優れています。
パッキンにはグリスも塗ってあって、使い勝手も良好でしたから、リピ決定ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
武川サブコンeタイプと合わせて購入。
8500rpmを軽々上回る回転でエンジンがバリバリになります。
エンジン音から変わります。
4速のスロットルに余裕が出てまだまだ回せます。
伸びる！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
Oリング類について、何が入っているのか購入前には商品写真から判断するしかないためセットに入っている部品も重複して購入せざるを得なかった。
それ以外については満足しています。
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