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エンジンパーツのインプレッション (全 220 件中 21 - 30 件)

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てんめいさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: XSR900 | グロム | モンキー125 )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 1

交換して約千キロ走行して、6千回転から8千回転の安定した伸びは流石ヨシムラって感じ。ノーマルカムシャフトだとバタつき、回転が不安定だったのがずっと8千回転をキープして走行でき、特に急な上り坂では威力を発揮します。ノーマルカムシャフトだと50キロ位しか出なかった上り坂が出そうと思えば70キロ位はだせます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/08/25 20:39

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リョーセーさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CD50(ベンリィ) | ボックス | ジュリオ )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
  • 向きに注意
流れ方向はエンジン側へ

    向きに注意 流れ方向はエンジン側へ

  • 狭い箇所ですが何とかなります。
簡単です。

    狭い箇所ですが何とかなります。 簡単です。

  • カウル外したりが1番の面倒ポイントです。

    カウル外したりが1番の面倒ポイントです。

VOXに装着しました。
速度が速くないとエンジンブレーキ低減が体感できません。
アクセルを戻したときのエンジンブレーキの効きは弱くなります。
燃費の向上もあるようですがまだ体感できてません。
始動性は良くなりました。

取付はカウル類を外さないと当然出来ませんが工具はプラスドライバーのみで大丈夫。

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投稿日付: 2023/06/05 18:45
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youさん(インプレ投稿数: 2407件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー )

タイプ:通常仕様
利用車種: エイプ100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3

ヨシムラタイプ-R 125cc用組み込みにて、シリンダー、ヘッドなど破損に伴い、こちらのリペアキットの方が一式入っており割安だったので購入です。
ヨシムラ製、値段もそれなりにしますが、梱包、箱も流石にしっかりしています。
納期がかなりかかるようですが、これでやっとタイプ-R 125で復活させれる目処が立ちました。

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投稿日付: 2023/05/15 18:25

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KanaeChaさん(インプレ投稿数: 7件 )

丁数:13×38
利用車種: シグナス X

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
使用感 3
耐久性 3
  • 参考画像

    参考画像

【使用状況を教えてください】
 ボアアップキット装着の通勤車に使用。 
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 同等の格安品の終売で、仕方無く購入した。
 純正ギヤに似せる為の”5ML"のエンボスが要らない。
【取付けは難しかったですか?】
 油圧プレスの取り扱いに慣れてれば超簡単。
【使ってみていかがでしたか?】
 プーリーやクラッチの仕様にて、14×38に仕様変更必須。
【付属品はついていましたか?】
 せめて、抜け防止サークリップを付属しろと問いたい。
【期待外れな点はありましたか?】
 本来なら5千円以下で充分な代物。8千円と高額。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
 販売側に欠品が多いので、駆動系カスタムに注意が必要。
 普及型ボアアップキットには、13×37を汲むのが、ベストな仕様。

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投稿日付: 2023/03/23 10:58

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hiroさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

カラー:ゴールド
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

比較的他社より安めの設定かと。
川崎純正オプションが高すぎたのでこれをチョイス
油温計つきと使い分けている。

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投稿日付: 2023/03/21 16:11

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小さいオヤジのエストレヤさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

難なく挿入!!問題なくエストレヤに挿入!

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投稿日付: 2023/03/06 18:35

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4
  • 品質が信頼できる

    品質が信頼できる

毎回どれにしようか迷うけど。選ぶならベスラのオイルフィルターってことで購入する。リピート購入であり、前回交換後も問題なく使用してます。

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投稿日付: 2023/02/23 19:13

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まーさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

カラー:レッド
利用車種: CB125R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
耐久性 5

物は質感も良く、非常に良い。ただ、価格が高いのがやや不満な点。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/09/12 16:32

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ppmさん(インプレ投稿数: 1405件 / Myバイク: CB1100 )

利用車種: ベンリィCD50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

【使用状況を教えてください】
ヨシムラボアアップキットの補修部品として購入しました。

【使ってみていかがでしたか?】
今となっては幻のパーツのため、いつまで供給が出来るか不安です。

【他商品と比較してどうでしたか?】
専用品として使ったので他社製品の流用は行っていません。
微妙に厚みが異なった場合、高価なヨシムラヘッド等がおしゃかになるので冒険できません。

【注意すべきポイントを教えてください】
今となっては幻のヨシムラボアアップキットの補修部品なので本体が壊れるとどうしようもないです。

▼クオリティの高いヨシムラ独自設計のボアアップキットをもう一度再販して欲しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/07/19 18:43

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エリアスさん(インプレ投稿数: 36件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
性能持続性 3

これまでにも利用しており、不具合も無いため純正品と比べコスト的に優位性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/07/18 16:29

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