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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
右側 good
左側 good
バイク屋オーダー1年まったが来なかった！
Webikeをを毎週の様にチェックしていたら入荷ありになったので即ゲット！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ガンメタにしましたが、シルバーでも良かったかな・・・
交換前
パッケージも立派です。
ネジ穴にヘリサートが打ってあって、耐久性を上げる工夫がしてあります。
オーリングにシリコングリスを塗って組むとズレなくて作業しやすくなりました。
ダックスのカスタム感アップを目的として、購入、装着しました。
削り出しという事で、見た目や質感、精度は文句なしです。
ガスケットの代わりにオーリングを使用しているのでカムカバーを外す際に
ガスケットを交換する必要がなくなるのは嬉しいポイントかな。
あくまでも見た目のカスタムですので、性能アップなどは期待できません。
また値段も高いのですが、質感や精度を考えると妥当かなと思います。
思っていた通り、カスタム感が大幅にアップしました！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
他のフィラーキャップと比べてお手頃な値段ですし綺麗なアルマイト仕上げでお気に入りです。エンジン始動後は結構熱くなるので注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オーナーやメカニック以外は見ないと思うけどカッコいい
結構異物が付着していました
C125旧型(JA48)にはオイルフィルタがない事もあり、念の為装着しました。
アルミ製で純正より僅かに軽量。黒アルマイトで見た目も良し。ドレンパンに着いてるので見えないけどね。
ワイヤロック用の穴が開いており、見た目と軽量化に寄与。公道では特にワイヤロック必要なし。
専用の温度センサを取り付けられる穴もあいています。
アルミ製なので締めすぎに注意すること。
マグネットは効果がある様で、1,300キロ走行後結構異物が付着していました。
着けておいて損はないと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
フィルターとパッキン類を別々に購入するのが面倒なので購入。
マグネットとかも入ってない普通のエレメント&パッキンです。さすがにフィラーキャップのパッキンは要らないのでその分安くしてくれた方が嬉しいかも…まぁその辺がパーフェクトなのでしょう！笑
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
前回ユニオン産業さんのオイルフィルターを使いましたがユニオンさんの場合指定トルクで締めエンジンをかけたときオイルが滲んできました(1.0N程強く締めたら止まりました)今回こちらのフィルターを使いましたが指定トルクで締めても滲んでこなかったのでフィルターも安かろう悪かろうということですね。またユニオンさんはフィルターのろ紙面積少ないのか新しいオイルを入れた際に全くオイルレベルが変わりませんでした。それに比べこちらのフィルターは新しいオイルを注いだ際に少し減りましたのでろ紙面積もユニオンさんよりあるんじゃないかと思います。純正より安くて品質も良さそうなのでこれからも使い続けます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
CRF1000Lアドベンチャースポーツに使用しています。純正よりもやや小さい印象を受けますが特に問題はありません。こちらのユニオンさんのフィルターはオイルをあまり吸わないのか交換してエンジンをかけてもオイルがあんまり減りません。フィルターの違いは10万キロぐらいまで走らないとわからないと思います。超長期的に見れば純正よりも性能が劣りエンジンにも良くないとは思いますが1台のバイクにそんなに長く乗る人はいるにはいるとは思いますが普通の人はそこまでいけないと思います(20万キロぐらい？)。確かに純正よりもフィルターのろ過面積は小さいのでしょうが純正2000円と考えるとコスパは非常に良いです。アフリカツインのような大型バイクですとオイルを４リッターほど使うので仮にリッター千円の安いオイルを使ったとしても純正のオイルフィルターを買うと６千円もいってしまいます。こちらのユニオンさんのフィルターであれば5000円ぐらいでオイル交換できるのでお財布にも優しいです。1000円って結構大きいですよね。それにバイク屋さんも使っているみたいなので信頼して使えます。恐らくこれからも私はユニオンさんのフィルターを使い続けます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 4 |
適合車種も分かりやすく、取り替え後の具合も良好です。また使います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
細かい性能は実感できませんが、特に問題なく使用できています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
部品を一個ずつ
買うのが面倒くさかったので
このパーフェクトセットを買いました
バイク初心者の方でも
これさえ買えば問題ないと思います
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