エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(232)| ウェビック

SHIFT UP:シフトアップ

SHIFT UP:シフトアップ : ビレットミニオイルキャッチタンクキット

￥17,820 (税込)

gureさん（インプレ投稿数： 68件 / Myバイク： MONKEY [モンキー] | リトルカブ | BONNEVILLE T120 )

高品質！

4.0/5

★★★★★

モンキーのキャブが左出し・ヨシムラダウンマフラーなので、エンジンの右側面の隙間埋めに取り付けました。
形状がちょうどいい感じで、アルミの質感も高く取り付けも簡単で肉厚のステンレスステーで確実に固定でき、ブリーザーホースの追加もできます。
エンジン周りのドレスアップに最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/03 11:07

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : ブリーザーパイプ ASSY B-5 タイプ2

￥2,398 (税込)

SSKさん（インプレ投稿数： 145件 / Myバイク：スーパーカブ110 | グロム )

良いです。

4.0/5

★★★★★

ピストン運動の妨げとなるケース内部の圧力を抜き、パワーのロスを防止しし、ケース内の温度上昇も抑えるものです。大気解放タイプだったのですがフィルターの取り付けも考慮された設計だったのでとても楽に付けられました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/02 23:50

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WISECO:ワイセコ

WISECO:ワイセコ : ピストンキットオフロードモデル

￥41,400 (税込)

cr110さん（インプレ投稿数： 467件 / Myバイク： CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

レース用のFTR250で使用中。
ストロークを伸ばさないという限定で、RFVC250ccを280ccの最大排気量にできます。
熱膨張が大きくてクリアランスを多めに設定する必要があります。
なので暖気に5~10分は必要で、走り出しも気を使います。
圧縮も高めになるため街乗りにはかなり不向き。

耐久性はかなりあり、暖気さえすれば10万kmは持つんじゃないでしょうか。
OHや調整で数え切れないほどエンジンを開けていますが、摩耗はもちろん無用な
傷も付いていません。純レースピストン専業会社が造っただけあって非常に高品質
だと思います。
クランクケースとクランクの方が経年使用に耐え切れずに何度もご臨終になってます。
これらのパーツの入手の方が大変です（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/03/01 18:11

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