エンジンパーツの口コミ・動画インプレッションを探す(234)| ウェビック

KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥1,940 (税込)

Kさん（インプレ投稿数： 26件 / Myバイク： SOFTAIL FATBOB114 )

真っ黒けっけ

4.0/5

★★★★★

パッケージの画像と違いマグネットも中心部にしっかり見えています。
工具を当ててみるとまずまずの磁力でした。
残念だったのは、商品画面の画像と実物が違った事。
本体にあるはずのペイント文字は何もありません。
見えにくい部分ですが、ちょっとしたデザイン的なインパクトはあると思ったのですが。
フィルターレンチは65ミリメートル用でOKです。
保護フィルムを全部剥かずにレンチが掛かる部分だけ残し、装着後剥がせば規定トルクで締めても傷がつきづらくGoodです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/02/01 14:52

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カブキーさん（インプレ投稿数： 13件 )

保険と思って取り付け

4.0/5

★★★★★

カブ90に取り付け。
エンジンノーマルです。
強化クラッチスプリング交換時に一緒に交換しました。
ノーマルなのでオリフィス拡大はしていません。

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投稿日付： 2015/01/31 18:27

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : オイルフィルター

￥710 (税込)

ＨＩＲＯ＠ＳＡＧＡさん（インプレ投稿数： 13件 )

良いと思います♪

4.0/5

★★★★★

モチロン純正品より安い事は有りますが何よりOリング付属に一番惹かれました。
メーカーもキジマなので安心感が有り、コスパに優れた価格なので継続して使用したいと思います。

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投稿日付： 2015/01/30 10:51

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TOMTOMさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク：グロム | ZX-14R | ZX-25R )

放熱効果を期待。

4.0/5

★★★★★

形状が良い

　GROMをボアアップして冬場の今の時点でも高速道路に乗って、何時間も80~100km／時間で走ると油温は、90~100℃程度まで上がり、100kmオーバーを15分程続けると100℃以上になってしまいます。
　油温計のアラームが点滅し出します。
　放熱対策として購入しました。
　取付は、説明書無しですが簡単で、STDを外しオーリングをつけ替えてねじ止めするだけです。
　見栄えも良くなり、これで、放熱効果も上がれば、夏場のツーリングもオーバーヒートの心配が減らせます。
　まだ走行していませんが、オイル漏れ等が無い事と、放熱効果が上がる事を期待しています。
　エンジンに優しく長くつきあうために今後も放熱等に気を配って行こうと思います。
　2個1組だとかってに思っていましたが、1個でした。

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投稿日付： 2015/01/29 10:30

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TOMTOMさん（インプレ投稿数： 104件 / Myバイク：グロム | ZX-14R | ZX-25R )

エンジンの放熱に有効？

4.0/5

★★★★★

形状が良い

　GROMをボアアップして冬場の今の時点でも高速道路に乗って、何時間も80~100km／時間で走ると油温は、90~100℃程度まで上がり、100kmオーバーを続けると100℃以上になってしまいます。
　空冷エンジンでオイルクーラーの次にやれる事は、もっと放熱を促進させるしか有りません。
　40年程前に、アルミの洗濯ばさみをエンジンのフィンにたくさん付けた記憶（見た記憶）があります。
　かなりかっこわるいです。センス良く放熱する方法として、購入しました。
　取付は、説明書無しですが簡単で、STDを外しオーリングをつけ替えてねじ止めするだけです。
　見栄えも良くなり、これで、放熱効果も上がれば、夏場のツーリングもオーバーヒートの心配が減らせます。
　まだ走行していませんが、オイル漏れ等が無い事と、放熱効果が上がる事を期待しています。
　水冷エンジンだったら良かったのにと思います。
　最も、GROMで高速道路に乗って、何時間も80~100km／時間で走る私が悪いのかもしれませんが、エンジンに優しく長くつきあうために今後も放熱等に気を配って行こうと思います。

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投稿日付： 2015/01/29 09:03

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NAG racing service:ナグレーシングサービス

NAG racing service:ナグレーシングサービス : (ラム圧仕様車専用) クランクケース内圧コントローラー＋ブローオフバルブセット

￥55,220 (税込)

kozuさん（インプレ投稿数： 28件 )

素晴しい！

利用車種： VTR1000SP

4.0/5

★★★★★

ず~っと悩んで悩んで購入しました。
同じSP-2に乗られている方のブログにインプレが
されていて購入を決意した次第です。

装着後、ショートツーリングに行って
装着効果ははっきり解りました。

特に低速時でのギクシャク感がまるでない。
渋滞楽になりました。

またエンジンブレーキも穏やかになって
じゃじゃ馬がこれほどまでに調教されたかっ！って
体感できます。

3000rpm以下は使え物にならないMyBikeですが
装着後はまったく使えない→なんとか使えるに
なったのは嬉しい誤算でした。

ただ、装着に関してメーカー殿サイト及び到着した
製品にも簡易的な取説（汎用取説）しかなく
ただでなくても情報量が少ないバイクですので
個人サイトで装着位置がUPされていたのが助けでした。

価格は正直高いです。また定期的にメンテも必要。
ですので星4つです。

自分の場合も買うまで2年掛りましたし。
でも買って後悔はしない製品です。