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エンジンパーツのインプレッション (全 5855 件中 2501 - 2510 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

オイル交換に2回に1回はフィルター交換、こちらの商品をストックしてます。
別にフィルターは純正に拘りは無いのでコスパの優れるこちらを愛用してます。
こちらのメーカーさん、Oリングなども出してますからね、オイル交換関連のパーツは安価で揃うので助かってます。

良い点
●専用設計なので、サイズはピッタリ。

●フィルター単体だけじゃなく、交換キットとしてお買い得なセットも販売してます。

●コスパ高いです。

●性能持続は純正同等。特に支障は出てません。

悪い点
無いです。

オイル交換はバイク、車に乗る以上付いて回る事です、メンテナンスする回数は多いです。
オイルは小まめに変えてあげるのが一番。
そういうメンテの手助けになるコスパの高い商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 19:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

純正のオイルフィルターカバーのクリアが剥がれて見苦しいので、見た目の良いカバーと思いこちらを購入。
純正のOリングも使えますし、何気に冷却フィンも付いてるスグレモノ。

良い点
●既存のフィルターカバーと付け替えるだけ。

●エンジンの見た目の印象がすごく変わる。旧車感が出るというか。

●純正のOリングも問題なく使えます。

●造形美。

●油温も上がりにくい。フィンの恩恵。


悪い点
無し。

WMさんの金属パーツはホント綺麗で他にも使ってます。使ってると思うのは見た目だけじゃなく実用性も兼ねているパーツなのだと。
最初はドレスアップ効果を狙って付けても良いと思います。効果は後々分かると思うし。
こういうパーツ好きですね!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 13:16
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役に立った

さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: エイプ100

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

エイプ100に使用しました
セットになっているの買い足して揃えたりする手間がなくよかったです

タイラップで好みの箇所に設置できます
当方はエンジンマウント左に設置しました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/18 13:11

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

緩みどめナットなので安心して使用できます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:57

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

ノーマルより整備性がいいのでこちらに変更しました、作りもよく満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:46

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

ハイカムと高圧縮ピストン、軽量カムスプロケと併用でしよう

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:39

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

同じ50ccだからそんなにかわらないだろうと思っていましたが高回転もしっかり回りパワーアップを体感できました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:33

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さるさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: モンキーBAJA | NS-1 | NS-1 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

武川のミッションと悩みましたが、レビューを見るとキタコのが、強いとのことでこちらを使用しました、純正だと遠すぎるところがしっかりカバーできており大変満足してます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 23:20
1人のライダーが役に立ったと考えています

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5

純正のインジケーターが曇って見えにくいので交換しました。
純正よりクリアで小窓も見えやすいので使いやすいです。
キック始動の時、ピストンの上死点を見極めてキックしないと始動出来ないので。

良い点
●純正より曇りにくい。2年使ってますが全く問題無しです。

●純正よりクリア部分が広いので上死点が探しやすい。

●取付用のガスケットも付いていて親切。

悪い点
無し。

最近、力任せでキックすることが減り、出来るだけ少ない力でキックしたいと考えてます。
ピストンの動きをキチンと見極めてキックです。
見た目も機能も兼ね備えてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/17 11:26

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z900RS CAFE )

利用車種: Z1 (900SUPER4)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

見た目も良くコストパフォーマンスに満足

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/16 22:01
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