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エンジンパーツのインプレッション (全 1685 件中 261 - 270 件)

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ポンコツレッドさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TMAX560 )

カラー: レッド
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
耐久性 3

値段の割にはチープな感じ。
そして納期が遅い。やはり海外クオリティな製品ですね。

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投稿日付: 2023/03/03 19:52

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ブリーザー排出用に購入しましたが、まあただのホースです。
耐熱性など専用品らしい性能があるのかなと思いましたが、シリンダーに当たってしまった部分は変形し、スゴイ耐熱性はありませんでした。

もちろん機能としては必要十分でしたが、これならホームセンターのホースでもよさそうだな…と思ったため、次回は試してみる予定。

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投稿日付: 2023/03/02 09:25

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りと丸さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: Z900RS | SPORTSTER S | Z900RS )

カラー:シャイニングシルバー
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2

品質、見た目ともに素晴らしいです。
しかし、アーキの特徴である存在感が他の周辺パーツの選択肢を著しく減少させるのは間違いないように思います。
あと、シンプル好みの方にはダメかも

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投稿日付: 2023/02/23 22:24

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ぷっくさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: ジクサー )

利用車種: ジクサー 150
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4
  • 品質が信頼できる

    品質が信頼できる

毎回どれにしようか迷うけど。選ぶならベスラのオイルフィルターってことで購入する。リピート購入であり、前回交換後も問題なく使用してます。

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投稿日付: 2023/02/23 19:13

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omega7さん(インプレ投稿数: 455件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

カラー:チタン
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

工具で開閉できるので純正のツマミを怪力で開けるのより楽です。
ワイヤリングもできるしデザインが良いです。

今まで複数個使用しており問題なかったのですが社名がSPEEDRAになった頃でしょうか。
届いた物の六角穴がバリでガタガタだったので交換要請したら仕様との事で断られました。
以前はそんなことなかったですよ・・・

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投稿日付: 2023/02/22 18:09
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zgokgokさん(インプレ投稿数: 461件 / Myバイク: グース350 | 蘭 | スーパーカブ50カスタム )

利用車種: スーパーカブ50カスタム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 固定ネジ(だったもの)

    固定ネジ(だったもの)

ボアアップに伴い組み込み。
本当に必要なのかどうかは諸説ありますが、保険として組んだ方が精神衛生上良いです。
ただオリフィス径拡大も合わせてやっとかないとあまり意味が無いので加工前提になります。
あとノーマルポンプの取り外しで固定用のプラスネジをしばく可能性が高い、かつ固定用のネジは付属しないのでサイズの合う物か予備の純正品を用意しておいた方が良いです。
ちなみに僕はネジ山しばき倒しました。

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投稿日付: 2023/02/21 00:39
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しどにーさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: エストレヤ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3
  • いつも助かってます

    いつも助かってます

必要なもの全部入っているからいつもこれ買ってます

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投稿日付: 2023/02/19 09:46

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yoooさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: W650 )

利用車種: W650
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

Poshスリップオンマフラーに交換し、アフターファイヤー対策として購入しました。
が私の場合はあまり効果が分かりませんでした。
マフラーにデイトナインナーサイレンサーを入れ、エアスクリュー調整をした時点で、5速パーシャルではアフターファイヤーは鳴らなくなりました。
その上でこのプレートを使ってみましたがほぼ同じ感じで、違いは良く分かりませんでした。
現在はインナーサイレンサーにアルミテープで適当にフタをして、4速までシフトダウンしてもアフターファイヤーは起こりませんが、コレも結局その時の回転数次第ではアフターファイヤーが起こってしまいます。
そんなに嫌なら純正に戻せば良いじゃんと言われそうですが、Posh の音は捨てがたく、適当なところで妥協でしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/02/15 15:50
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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

純正同等フィルター、色々なメーカーが
出してます。オイルフィルターカバーを
スケルトンタイプに変更している方には
ちょいど側面のロゴがいい感じに見えるので
人気なようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/13 20:59

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MAKIさん(インプレ投稿数: 84件 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

クラシカルな見た目になるので
ドレスアップには丁度いいかと思います。
良くも悪くも商品の性質上オイルストーンで
面をきちんと整えた方が良いと思います。
自分は上のボルト周りのみ不精したので
個体差もあると思いますがごく少量
オイル滲みがおきてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/01/23 21:37

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