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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
見て、眺めて、にんまりする為の小遣い投資。色褪せも、すぐする可能性大。ワイヤリングの必要な方は、機能面での効果がありますが、サーキットをスポーツ走行する程度の私には、特に恩恵なし。ヨシムラ、うん、にんまり??そんなあなたには、是非。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 4 |
小遣いで買えるヨシムラパーツ。機能上の改良はなくても、精神的な満足度大！
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正キャップと交換するだけですので簡単です。
質感はとても良く、手軽なドレスアップになりますね。
カラーも複数用意されているのも◎です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Poshスリップオンマフラーに交換し、アフターファイヤー対策として購入しました。
が私の場合はあまり効果が分かりませんでした。
マフラーにデイトナインナーサイレンサーを入れ、エアスクリュー調整をした時点で、5速パーシャルではアフターファイヤーは鳴らなくなりました。
その上でこのプレートを使ってみましたがほぼ同じ感じで、違いは良く分かりませんでした。
現在はインナーサイレンサーにアルミテープで適当にフタをして、4速までシフトダウンしてもアフターファイヤーは起こりませんが、コレも結局その時の回転数次第ではアフターファイヤーが起こってしまいます。
そんなに嫌なら純正に戻せば良いじゃんと言われそうですが、Posh の音は捨てがたく、適当なところで妥協でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
サーキット走行用で購入しました。
アグラスエンジンガードも装着していますが、万が一に備えての購入です。
綾織カーボンの為でしょうか？だいぶイメージよりも薄いので何となく不安です。規定トルク(10N.m)で締めただけで表面のコートはパキっと軽く破損...まぁ分厚いから良いのかと言えば、そういう問題でもないので、転んだ時にちゃんとガードが出来るのなら問題はないのかと。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
| 性能持続性 | 0 |
WR155に適合します。
WR250やセローに適合するオイルのフィルタでしたら、どの商品でも適合しますが、
信頼性が高いベスラを選びました。
他のメーカーだと海外生産が多いイメージですが、
日本製と信じて（本当は違うかもしれない）購入です。
ガスケットなどは付属しておらず、フィルターのみになります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正トルクスネジ3本
取付は六角ネジ5mm3本、2mm2本
質感と車体との一体感はとても満足しています。私は意識してできるだけヨシムラさんのパーツを中心に取付けていますが、これも期待どおりです。取付は純正のトルクスネジを外し、あとは製品付属の六角ネジ（5mm,2mm）で取り付けるだけです。規定トルクは10N•mです。私は失敗して2mmネジ穴の１つを潰してしまいました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
純正同等フィルター、色々なメーカーが
出してます。オイルフィルターカバーを
スケルトンタイプに変更している方には
ちょいど側面のロゴがいい感じに見えるので
人気なようです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
そもそもジェネレータ周りはそんなに
熱持たないのでフィン付けたい人用パーツ
バフ仕上げと言いつつそこそこマットな仕上がり
年式によって違いがあるので注意です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
値段はそこそこするが再利用出来るので
中々悪くはない。交換したばかりの時は
気のせいでなければブシュブシュ音が鳴る
(使っていれば落ち着くし嫌いな音ではない)
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