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5.0/5
今まで他社のマグネット付きフィルターを使っていました。純正に比べてろ紙面が20％upということで、ろ過効率が上がることから、デイトナのオイルフィルターにしてみました。純正のオイルフィルターレンチも適合し、問題なく取り付けることが出来ました。めでたし、めでたしです。
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4.0/5
オイルフィルターのメーカーは色々試しましたが、自分は性能差を体感したことがありません・・・。そのため安心のブランドを選びます。
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4.0/5
ピストン交換で注文したのはよかったのですが、いざ届いてみると…
「ピストンだけか~い！！」
まあ、勝手にセットと思い込んでたじぶんもわるいんですが…
ピストンリングとピン、サークリップはセットでほしいもんです。(´・ω・`)
なんで☆4つとしました。
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4.0/5
エンジンを割ると必ず必要となってくる3枚のガスケットです。とっても便利なのですが、価格がやや高いような… でも、ものはいいですよ♪
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5.0/5
なかなかエロいガンメタしてます。見てるだけで期待しちゃいます。
触った感じも表面の滑らかさに驚かされます。これならフリクションロスも低減してくれそうですね！耐久性も高そうです。
他のパーツと同時取り付けなので、単体の性能はわかりませんが、男心・カスタム心をくすぐる一品です。
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5.0/5
純正より10％の軽量化。わずかですが、手で持っただけでも分かります。
エンジンの中で高速回転するこのパーツが軽くなることで、少し回りやすいエンジンになった気がします。
値段も安いので、気軽にどこかイジりたい！って方におすすめですね。
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この製品はワイヤーロック用の穴が空いており便利です。ヒロチー製のようにマグネットがもっと突き出していれば鉄粉が集まり易いのでは？と思いました。カラーも選ぶことが出来たら良かったのですが。
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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】 価格の安さ
【実際に使用してみてどうでしたか？】 純正同等の品質で満足です。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】 これ自体の取り付けは簡単ですが、ジェネと背面プレートの取り外しが面倒。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】カムチェンガイドスプロケットの摩耗もチェックしましょう。
【期待外れだった点はありますか？】 ありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】ブリスターパッケージじゃなくてもいいです。
【比較した商品はありますか？】 純正品
【その他】
ウェビックさんで買いました。POSHのこの製品が良かったのでリピートです。
ちゃんと日本製です。非常にしっかり出来ていて、フィッティングの精度・耐摩耗性ともに
純正とそん色ありません。純正よりも安価なので非常におすすめです。
なお画像の手前がC90の純正品です。僅か2.5万kmでこうなってしまいます。
特にオイル管理が悪いといったことはありません。単に減りやすいパーツ。
減ったところで致命的な不具合が出ないような箇所ですが、テンションがかなり掛かる関係で
軸も次第にガタが出てくるのでできるだけ交換していった方が望ましいと思います。
商品自体には非常に満足しているのですが、テンショナーローラーとガイドローラー、ガイド
スプロケットは同時に減っていくものなので、この三点のセット販売があるとより嬉しいですね。
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4.0/5
今までは感覚だけでエンジンの状態を察していたものの、山越えアリのツーリングを控え、
きちんと状態を把握できるようにするため購入。
取り付け簡単
バッテリー無し車の強い味方電源（電池）不要
実際使用するとキックが盤面を遮るのでちょこっとズラして確認する形になります。
夜間、雨天、多湿の悪条件で走ってもガラスの曇りは出ませんでした。
あとOリングは付属品でセットにしてほしい。
取り付けた事で解った事は登坂の負荷による温度変化よりも外気温と
水はねによる温度変化の方が大きかった点ですかね…。
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4.0/5
他社製に比べやや割高だと思いますが、その分デザインと品質が良いので概ね満足しています。不満な点は、カラーバリエーションにレッドとブルーがあるのに、何でゴールドがないのでしょうか？私はゴールドが欲しかったのですが、仕方なくシルバーにした次第です。
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