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エンジンパーツのインプレッション (全 5859 件中 281 - 290 件)

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shanxiatailiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: FXSE CVO PROSTREETBREAKOUT )

カラー:クラウンタイプ/ブラック
利用車種: Z900 SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

前回CB1300ファイナルエディションの自分用に購入装着して大満足だったので、今回はいつも行く喫茶店のマスター(z900rs se所有)にクリスマスプレゼントとして購入しました。マスターとても喜んでくれました。サイズが車種によって違うのでしっかり確認する必要があります。

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投稿日付: 2026/01/05 07:55

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乗り物大好きおじさん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: クロスカブ50 )

利用車種: クロスカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

エレメント交換で必要になってくるOリングが全てセットになっているので各パーツ探す必要が無い。
フィルターとしての機能は自分ではわからないがメーカーが信頼できるので安心。

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投稿日付: 2026/01/04 18:05

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さくさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CBR1000RR )

利用車種: CBR1000RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

純正よりフィルターの折目20%増しらしいけど見た目は純正同等。
交換後まだ走らせてないので体感できてません。

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投稿日付: 2026/01/04 13:16

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ロクタロウさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CBR600RR | NMAX 155 )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

派手すぎ無いのが良いですね♪
ワンポイント気に入ってます。

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投稿日付: 2026/01/02 18:02

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ユウさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: HAYABUSA | Dトラッカー125 )

カラー:チタン
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

初めからパッキンも付いているので純正のキャップを外して取り付けるだけで済む
作りがしっかりしているし他に付けている人も居なく満足度は高い
六角レンチで締め付けが出来るが自分は手締めにした

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投稿日付: 2026/01/02 00:27
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黒シリンダー
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

数あるボアアップKitの中でも、最もバランスが良いものだと思います。自信を持ってお勧めできます!

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投稿日付: 2026/01/01 19:50
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サトウケンジさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:ゴールド

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

今まで、色々なオイルフィラーキャップを購入してきたが一番ゴールド綺麗かも!

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投稿日付: 2026/01/01 17:51

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working!さん(インプレ投稿数: 29件 )

身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

エンジン載せ替え時に壊れていることが判明し、交換しました。ガタがなくなり、エンジンの振動が減りました。

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投稿日付: 2026/01/01 17:46

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ちーぼー・525さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: モンキー125 )

カラー:ブラック
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 4

前車(Ninja)はスリッパークラッチが装着されていて、Monkeyに乗り換えた時に微妙にギクシャク感を感じ、スリッパークラッチ装着を検討していましたが、とりあえずこのT-REVで滑らかな走りになるのでは・・という期待を込めての装着です。(#^^#)
また、寺本自動車商会さんの製品は信頼性も高く、メンテナンスキットも販売されているという所が購入の決め手になりました。
試運転でのインプレですが、以前のギクシャク感も抑えられていると感じました。決してエンブレが効かないということではなく、滑らかになったな・・という印象を受けました。
定期的なメンテは必要になりますが、試してみる価値はあるかと思います。

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投稿日付: 2025/12/31 11:20

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きたさん(インプレ投稿数: 16件 )

カラー:レッド
利用車種: ダックス125
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

下半身の黒いDaxにはこれで印象がだいぶ変りますね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/30 16:45
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