4.0/5
インジェクション車に装着しました。
ヨシムラアップマフラーにつけたのですが、ノーマルのキックスターターだと、手で出さないといけませんでしたが、これを装着してからは足で出せるようになり、大変楽になりました。
ずぼらな自分にはぴったりでしたw
また、キックも楽になり大変いい商品だと思います。
装着して3ヶ月程度ですが、付属のネジからサビが。。。そのため☆4にさせていただきました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : エンジンカバーボルトキット 30本セット
¥10,230 (税込)
【Webikeモニター】-
純正の鉄色のボルトよりカッコいい
付属のグリスが少ないので本数が多い車種は節約しないといけません
自分の場合は2本ほどつける場所が分からなかったので取説をもっと丁寧にしてほしかったです
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4.0/5
腰下を分解する際にジェネレータ部のOリングを
交換。
純正部品を単品で購入するより安かったので、この
商品を購入。 ネジは必要なかったのですが、
セットに含まれていたので序でに交換しましたが、
ネジを省いて更に安ければ満点です。
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4.0/5
【モニター】
6Vモンキーのボアアップに合せて購入。
金色のプレートが高性能を彷彿としますが、
恐らく値段相応かと思います。
これは捉え方次第だと思いますが、あまりにも遊びが
なく、テンショナーを命一杯緩めても取付けるのに
一苦労しました。
裏を返せばそれだけしっかり作られていると言う事
かもしれませんが、もう少し遊びがあってもいい
かも。(私見)
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4.0/5
数多くのキットが出ていますが、メジャーなキットということで選びました。まだ慣らし中ですが、低速トルクはかなりアップしました。
これからは低速のギクシャクを改善するために燃調と戦います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ストック用に複数購入。特筆すべき性能はないが、純正以外では最も信頼できかつ値段も手頃なフィルター。
このフィルターを使っていてトラブルに合ったとは聞いたことがない。
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4.0/5
マグネットインタイプと、そうでない物
では、オイルの汚れにかなりの差が出ると
思います。
スラッジの中に微粒に鉄粉が含まれているので、
マグネットで除去すれば問題ありません。
オイルの汚れを自分で実験しての感想です。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : オイルフィラーキャップ
¥2,310 (税込)
【Webikeモニター】
エンジン周りのボルトを変えたのでオイルキャップも変えました
材質がアルミ?なのでカスタム感があっていいと思います
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4.0/5
サーキット走行などを自走で行くので、万が一の転倒でクランクケースへ
のダメージへの低減を考えつつ見た目も少し気にしてこの商品を選びました。
何度か転倒していますが、ケース及びこのゴムにもダメージが見られませんでした。
先に装着するためのテープの方が剥がれてきました。
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4.0/5
純正からの変更で違いはわからないのですが信頼のブランドだし、
純正より安く、またロゴがかっこいいので・・。次回も買います。
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