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4.0/5
組みつけてから10年程になります。
「スペシャルパッキン」は使用せず、圧縮アップ仕様です。
確かに、特に低回転域ではパワーやトルクがアップしています。
所詮50cc、たいした変化ではないですけれど・・
同じバイクが横並びになっての競争だと差が出ます。
圧縮UPによりエンジンを壊すのが嫌だったので、ずっとハイオクを入れて
いましたが、ガソリン高騰が続く昨今、ケチってレギュラーを入れてみましたが
今のところ問題なし。
若干パワー感が薄らいできた気がするのは、ガスの違いか？エンジンの
ヤレか？不明ですが・・
取り付けは2ストなので手間が掛からないですが、小さなエンジンなだけに
締め付けトルクの管理には充分な気を遣った方が良いでしょうね。
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4.0/5
純正は熱で直ぐに錆が発生しますが材質がステンなので大丈夫ではないでしょうか。折れる前に交換すると良いと思います。
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4.0/5
キタコ製のボアアップキット使用しているのでコレにしました。素人なので、やはり同じメーカーの物を選んでおくのが無難だと思います。
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4.0/5
webikeモニター
新しくエンジンを組む為に購入しました。
軽さでチタンもありますが高いので表面処理されたこっちにしました
ダイナヘッドのタペットスクリューより若干軽いかもです。
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4.0/5
オイルフィラーキャップもバーエンドと同色の金に変更しました、エンジンが黒一色の為余計に目立って（ライダー目線・自己満足ですが・・・）良いと思います。
細部もキッチリしているので信頼できます。
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ドレスアップに買いましたが、他メーカーよりだいぶ安いですが見た目は変わらないと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
他の方も書いているように、純正品等と比較しても薄くできているのには驚きました。でも、使用してもオイル漏れはないので全く問題ありません。オイル交換の度に交換する必要のあるものなので、この安さは助かります。
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4.0/5
NTB製なので、メーカー不明の安物より安心できると思います。
純正同等と思うので、ハイパフォーマンスは期待しませんが、街乗りであれば十分だと思います。
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4.0/5
冬のチョイ乗りで乳化してしまったオイル交換時に同時に交換しました。
安心のデイトナ製！
パッキンも付いていて助かります。
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4.0/5
Webikeモニター
友人がオイルポンプを取り付けずにボアアップしてエンジンを焼き付けさせました。なので安心のため、オイルポンプを取り付けました。
効果は体感出来ませんが、良かったと思います。
穴を拡大させる作業で切り粉がエンジンに入らないようにするのが気を使いました。
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