4.0/5
【Webikeモニター】
早速取り付けました。エンジンへのアクセスが狭く、取り付けは少し大変ですが
説明書もついているのでなんとかできました。
まだ慣らし中ですので真価ははっきりわかりませんが、出だしの違いは
体感できます。
信頼あるメーカさんですので、しっかり慣らしをすると抜群になるのではないかと
期待しています。
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4.0/5
クランクケース内圧コントロールバルブの繋ぎとして使用。
ゴム製なので多少なら大き目の径でも入ります。
13mmのニップルに挿入出来ました。シリコンスプレーでも吹けば楽勝でしょう。
極端な取り回しでなければホースが潰れることもありませんでした。
安価だけど怪しい品を使うよりはこちらを使いましょう。
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4.0/5
コストパフォーマンスに優れていると思います。
マグネット付きの別社のにしようかと思いましたが、ドレンボルトをマグネットに
すれば、消耗品のフィルターは通常のろ紙でもいいやと思いました。
交換して5,000km程走りましたが、異常も検知されないので安心できます。
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4.0/5
純正からの交換になります。
純正と比べても遜色なしで今のところ噴出しもないので満足です。
取り付けも問題なかったです。
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4.0/5
純正のゴムが割れてきたのでこちらの製品に交換しました。
取り付けは至って普通にできましたので十分です。
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4.0/5
APE100をディスク化とバックステップ変更に伴い取付ました。
見た目も綺麗で、始動時のキックが楽になりました。
他の純正に比べれば、こちらの方がいいですね。
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わざわざ用品店に行って買うより、Webikeでまとめ買いできるので便利です。
コストパフォーマンスも十分です。
オイル交換にはワッシャーも新品に交換したいですからね。
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4.0/5
定番ですが88ボアアップキット同時購入しました。
6V用となってますが6Vに使用する際は別売りのアダプターを購入してください。
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4.0/5
Webikeモニター
新しくエンジンを組むのに購入しました。
組む前に確認!!バリがありました
やはり組む前には一度バラして組むのが良いですね。
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4.0/5
その分セット内容には満足しております。
ステムシールが8個梱包されているのはとても嬉しいですね!
メーカーもZ系で馴染み深いドレミですし安心して使用出来ました。
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