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エンジンパーツのインプレッション (全 62 件中 31 - 40 件)

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ハガネさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スカイウェイブ250 | GSX-S1000F )

利用車種: GSX-S1000F

1.7/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2

たまたまコレしか検索出来なかったので初めて購入しましたが、取り付け時になかなかネジ山が噛み合わず、諦めて近くの用品店に買いに行こうかと思ったほどでした。
最終的には無事に取り付けることが出来ましたが、今後この商品は買わないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/07/03 23:09

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モーターヘッドさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 0
コストパフォーマンス 1

ノーマルマフラー・ノーマルの取り付け寸法の社外マフラーは、フランジの穴を加工しないと取り付け不可。
付属のG/Kを使用して組み付けると、シリンダー上端からピストンが出る。タケガワ117のヘッドで組み付けたところ、ピストンがヘッドに当たる。(クランクはノーマル)
シリンダーとオイルポンプが当たる。

5FA1だとこうなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/06/14 14:09
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おそまつさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: スーパーカブ110 | SWISH )

利用車種: スーパーカブ50

1.8/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 0
  • 内部の歯車に注目してください。

    内部の歯車に注目してください。

製品の厚さは13ミリあるので、ノーマル比3倍相当のオイルポンプだと思いますが、残念なことに商品写真とは異なり、内部の歯車は4枚しかないので、

オイルの吐出量が不明なため使用していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/12/30 03:05

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ンンさん(インプレ投稿数: 103件 )

利用車種: ニンジャ 250 ABS

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

?【何が購入の決め手になりましたか?】ネームバリュー
?【実際に使用してみてどうでしたか?】体感なし
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】簡単
?【期待外れだった点はありますか?】ヨシムラのネームプレートが熱で溶けます
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】エンジンに付ける物で溶けるような材質を使わないで欲しい
?【比較した商品はありますか?】多数

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/12/12 23:14

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K2ODさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: シグナスX | W175 )

利用車種: ニンジャ 250R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1

まず箱から取り出して気になったのがフィルターの折れ目が不揃いでした。
しかもシール部分がフィルターの金属部分より漏れ出てハミ出ていました、これでは汚れを取るどころかエンジン内にシールが入り込み故障の原因になり兼ねませんので使用は断念しました。
付属のOリングも太さが合わず使い物にならない、正直残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/11/30 21:53
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てるころさん(インプレ投稿数: 272件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: ZX-10R

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

2010年式のZX-10Rに使用しました。
webike対応車種には掲載されていませんでしたが、デイトナのホームページの対応車種には適合すると記載されているため、購入しました。
交換前はVESRAのフィルターを使用していましたが、オイル交換時にフィルターも同時にこちらのフィルターに交換しました。
オイルを投入後、エンジンを始動させるとオイルプレッシャーランプが点滅を始めたので、オイルの量を確認しましたが、全く問題ありません。
イグニッションをOFFして再始動しても相変わらずオイルプレッシャーランプの点滅が止まりません。
仕方が無いので、もう一つ買置きしていたVESRAのオイルフィルターに交換したところ、プレッシャーランプの点滅が止まりました。
取り外したデイトナのフィルターを見ているとオイルが中を循環した形跡がなく、さかさまにしてもオイルが垂れてきません…。
オイルがエレメントの中を回らないからプレッシャーランプが点滅したようです。
対応車種にあげておきながら、全くオイルが循環しないなんでそもそも変でしょう?
もう二度とこのメーカーのオイルエレメントは購入しません。





※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/10/10 17:10
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ビラーゴ250(XV250) )

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1

他の物をメインで欲しくてついでにメンテナンス用として購入したんですが
この商品だけ取り寄せ待ち一ヶ月だとかで全ての商品も一ヶ月間届かない
キャンセル不可だしいくらなんでも待たせ過ぎじゃないですか?
そんなに時間掛かるのなら説明しといほしいです
この商品を取り消しして他商品だけ送って欲しいです
今必要なのにムカつきます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/16 16:42
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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

1.0/5

★★★★★

購入して後悔しました...PO○Hのステッカーの方が断然、良いと思います。
実際に手にとって見ないとわからないものですね!
購入はおすすめできませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/11 19:19

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W子さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W800

1.0/5

★★★★★

ベベルギアカバーが熱くなって低温やけどするので、こちらの商品を購入。

6か月ほど使用していると、ボルト周辺の樹脂?で出来ている部分が溶けてきて、「なんか落ちそうだな」と思っていたら、案の定、走行中に落ちてなくなっていました。

高温になる部分のパーツなので、耐熱性のない素材で安く作るとこうなります。

この価格でこの性能・・・。
粗悪品というほかありませんね。

信用して購入したこちらも悪いのですが。
購入を検討している方の参考になれば。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/07/04 13:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: 390 DUKE

1.0/5

★★★★★

オイル交換のタイミングで装着。
かっこいい。

が、、、
先日交換後初めてのオイル交換を行いました。
きれいに、、、オレンジ塗料が落ちました。
ゴミです。(怒)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/06/09 17:01

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