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エンジンパーツのインプレッション (全 329 件中 31 - 40 件)

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KTさん(インプレ投稿数: 17件 )

利用車種: XL1200X Sportster Forty-Eight
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

微妙に色が違う...価格が安いので仕方ないと思うが、少し高くても純正のほうがよかったかも...

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/30 10:46

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coper3232さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | FORZA [フォルツァ] (MF10) | DT50 )

利用車種: DT50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3
耐久性 3

DT50 の46mmボアアップシリンダーに使用です。
3回使用しましたが海外製品のためか、変形しているものもあり、当たりはずれがあります。
シリンダー周りにはメタルが使用されているが、本体は紙ガスケットになりますので、1回使い切りタイプになります。
シリンダー回るにはメタルが付いていますので、圧縮漏れは無さそうですが、冷却水の漏れが見られたので、2回目以降は液体ガスケット併用で使っています。
他社で46mmシリンダー用のガスケットが有れば使用はしません。
メンテナンス知識のある方ならまだしも、一般の方が使用するのであれば、やり直し覚悟のうえで購入された方が良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/09/23 21:08
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シンさんさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R1 | XSR900 GP )

利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

純正より長さが半分しかないため、不安なので規定トルクより少し強めに締めたらネジ部を舐めてしまい、使わずして廃棄処分。
トルクを守らなかったのが悪いのだが、アルミ製は弱すぎる。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 21:00

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

ゴムブッシュの当たり面の大幅アップにつられて購入したが、そこまでノーマルとの差があるようには感じなかった
ひょっとしたら、武川のクロスカブ110用スパーカムチェーンテンショナーはあまり良いチューニングパーツではないのかもしれない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/06 12:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 1

汎用品と車種専用品の違いはホースとクランプの有無だけで、知識がある人にはこちらの方が価格が安い分良いのでは?
エンジンブレーキ低減はほんの少しだけでほぼ体感できなかった
バルブの不満点は、一方通行の矢印がない、オールプラスチックで分解洗浄できない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/03 11:33

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たなさん(インプレ投稿数: 1件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
耐久性 3

純正と比べるとはみ出しが多い 使えるけど

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/18 00:35
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 2
  • 向きぐらい刻印してほしい

    向きぐらい刻印してほしい

CT125・ハンターカブ用ハイパーバルブ。要は減圧用ワンウェイバルブです
わずかにエンジンブレーキが減ったのは体感できました
私はバルブのメンテをしやすいようにバッテリーカバー内にバルブをセットしています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/07 16:21
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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 5

自分のミス…といういのが前提とした話として。
これ必要なかったです。他社のガスケットセットで間に合いました。よく調べずに注文した自分のミスです。物としては十分に良いものです。予備にします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/29 18:00

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ブリ兵さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: スーパーシェルパ

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
性能持続性 3

フィルター事態半永久ですがゴムパッキンは劣化します。パーツクリーナーで洗剤する際はゴムに優しいケミカル類で洗剤するかゴムパッキンを取り外すなど工夫が必要です。オイル交換3回目の時ゴムパッキンがちぎれていました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/22 10:04

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toshi_sc09さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: MT-09 | CB900F )

利用車種: CB900F

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 0
  • ホース接続口の先にパワーフィルター

    ホース接続口の先にパワーフィルター

FCRパワーフィルター仕様の場合ブローバイホースと2番3番のパワーフィルターの干渉で残念ながら取付できませんでした。ホース取付口が斜め下向きでなく横向きだといけそうなんですが、、、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/06/16 19:27
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