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エンジンパーツのインプレッション (全 3363 件中 3131 - 3140 件)

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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

錆び対策や手頃に入手できるので今回は購入&使用してみました。大変良い商品で助かりました。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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さん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

エンジンOHの際に錆びたノックピンを交換したくて購入。手軽に入手出来るのが助かります。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | NSR250R | Z250SL )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他の方も書いているように、純正品等と比較しても薄くできているのには驚きました。でも、使用してもオイル漏れはないので全く問題ありません。オイル交換の度に交換する必要のあるものなので、この安さは助かります。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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syuさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

純正でも良かったのですが、たまたま目に入りフィルターの濾過機能は純正より高いというフレーズが気になり購入
効果は体感できるものではないのですが、プチカスタムっていう感じで気分的には良いのですね。
問題なければ今後も使用したいと思います。

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投稿日付: 2013/04/08 18:23

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kazu.VTRさん(インプレ投稿数: 166件 / Myバイク: VTR250 | クロスカブ110 | CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

マグネット付きでこの価格ですからコスパはいいと思います。
オイルフィルターの無いモンキーでは鉄粉もオイルを変えるまで循環し続けるのでエンジンを守るために取り付けたほうがいいと思います

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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こばさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: WR250X | NC700X | シグナスX )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
値段がかなり安価で正直不安でしたが、デイトナ製と較べてみても
遜色ないと思います。

パッケージは簡素な厚紙製の物でした。価格を下げる努力がみえますね。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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HPさん(インプレ投稿数: 22件 )

利用車種: S1000RR

5.0/5

★★★★★

信頼のブランドで、専用レンチも要りません!!17mmレンチげあれば取り付けられるので簡単です、ワイヤーロック用の穴が有るのもマニアックですね!

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投稿日付: 2013/04/05 15:05
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kurotenguさん(インプレ投稿数: 73件 )

4.0/5

★★★★★

サーキット走行を前提に、二次エアキャンセル用に購入しました。

他のメンテナンスのついでにショップで取付実施して貰いましたが、
「特に問題も無く取り付け出来た」とのことでした。

効果として、パワーアップは体感できませんでしたが、フルエキ取付時の
アフターファイヤーが少なくなった気はします。

デザイン的には気に入っているのですが、私の車種では取付状態が
見えないのが少し残念です。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39
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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

キタコの124用スタッドボルトとあわせて使っていますが、ナットも
1.8kgまでかけられました。

しかも安いのでありがたいですね。ただナットの下に皿がついてるタイプも
あればそっちの方がもっと安心です。
なぜなら振動で少しずつ緩むため、増し締めが必須になってくるからですw

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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黒バイ隊員さん(インプレ投稿数: 115件 / Myバイク: CD50 )

4.0/5

★★★★★

自分はスーパーヘッドのゲタに使いました。
52なのですが、削って124用に合わせて削りました。

吹き抜けはしませんでしたね。
0.25と0.5を上手く使いあわせるとなかなか面白いですね。
ハイオク仕様やレギュラー仕様等w

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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