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4.0/5
自分も6V比3倍というところを見て購入を決めました。商品到着後商品の箱には12V比も書いてあり12V比は1.8倍とのこと。
自分は12V88ccへのボアアップだった為全然問題はないかと思うのですがもしかすると12V比が気になる方もみえるかと思い書かさせていただきました。
ご参考までに。
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4.0/5
価格がもう少し安ければ、あとシールリングも付属していれば☆5つですね。
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4.0/5
安くて充分です。最低限の仕事はしてくれるのは分かってるんでこれでいいやと思い買いました。モノはピッタリとしていてサイズもきっちりで流石武川だなあと思いました。写真を表示すればもっと分かりやすくなるかなとは思いました。
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4.0/5
CD90をボアアップしたんでついでに交換です。
武川のオイルポンプもいいですがクラッチカバーも交換らしいんでやめてこちらかを買いました。
結果こちらを買って正解でした。ネジ6角穴もついていて大変親切な会社というのは伝わってきました。説明書もカラー写真付きでとても分かりやすかったです。このシフトアップという会社はとても信頼できる会社だなぁと思いました。
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4.0/5
他の方も記載していますが、特に可も無く不可もなくって感じです。
ですが四輪でホームセンターの安物を買って帰る時にいつも「安いし無名だから心配」と思う自分にとって、キタコは信頼できるブランドなので疑いもせずに使っています。（良いか悪いかは別としてw）
安心して購入・使えるってのは大事な事です!!
値段が控えめなのも助かります。
強いて言えば、Oリング2種類をセットにしてくれるとより良いかと思っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
Oリングが付属しているので、他で頼む手間が省けます。
また値段もさほど変わらないのでこちらを選択しました。
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オイルエレメントは、そこそこゴミを取ってくれれば良いかな。
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4.0/5
つけてるとなんとなく安心(´▽｀) ホッ
立ちゴケやちょっとした林道も怖くない！
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4.0/5
思ってる以上の性能が出てくれました、これから駆動系のセッティングを出してみます。
初心者にも簡単に装着できました。
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4.0/5
アクセントつけに、サーキットの保険用に購入。
まあ正直言って、大きくいい所、悪い所ありません。
みなさん言っているように、Oリングを純正から移植することと
締め付けで傷つけないようにすることくらい。
形状は各メーカー色々出ているので好きなもので。
外されにくくて、いたずらされにくいものがいい、という意見もあり。
まあゴールドが車体パーツの色とあったので無難に導入しました。
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