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エンジンパーツのインプレッション (全 4137 件中 3201 - 3210 件)

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Tatuさん(インプレ投稿数: 31件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ゴールド購入しました。ワンポイントが映え気に入りました。価格的にも満足です。

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投稿日付: 2012/08/09 11:01

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RidersHighさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | SM400R | CR80R )

4.0/5

★★★★★

サーキットで必要なため取り付けました。

機能的だし価格はワンオフや専用品に比べて10分の1以下!
タイラップでの固定を考えた形状でこれで全く問題なし!

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投稿日付: 2012/08/06 16:57

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KAZEDAEGさん(インプレ投稿数: 48件 )

4.0/5

★★★★★

他社と比べ価格も安く、3枚入っているので購入しました!
価格だけでいけば純正が一番安いと思いますが、プラスアルファを求めて購入しちゃいました。
性能は問題なしです。

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投稿日付: 2012/08/06 16:55

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山賊Vさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: BANDIT250V [バンディット] )

4.0/5

★★★★★

安ければ安いほど良いかな?と。
セール品だったので、他の商品と合わせて購入。
地元の用品店だと1.5倍くらいで売っています。
定期交換してしまうことや効果を体感するような性格の商品ではないので評価が難しいですが、とくに外観上の仕上げや取り付けには問題はありませんでした。
試しに購入してみたのですが、まとめ買いしておけば良かったと後悔しています。

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投稿日付: 2012/08/03 15:43

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GT-Tさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Scrambler Night Shift )

利用車種: GT1000

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
 bigadyu0806さん、その他AELLAのモーターブレスシステムのインプレ
を参考にさせて頂いて購入しました。
 エンブレは期待通り改善、アクセル戻す事にビビらずに済みます!
高回転域へのまわし込みにも追従性が良くなった気がして満足です。
 部品交換は、ノーマル外して付け替えるだけなので理屈は簡単です。
ただ、作業エリアが狭く(フレーム等との干渉で)大分手間取りました。。
なんとか手持ちのプライヤーで出来ました。

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投稿日付: 2012/08/01 19:10

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ポイズン反町さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SR500 )

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単でスタイリッシュです。ただ取り付けを、しっかり固定しないと本体ごと動きます。

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投稿日付: 2012/08/01 19:09
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ゆうさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

思った以上までとは言えませんがこの値段で確実にトルクアップしているのに満足しています!
乗った感じはまぁまぁのトルクです!
まだ慣らし中ですが早く全開までまわしてみたいです!

悪い点は説明書がもう少し詳しくても良いと思います。
あと説明書に書かれているタペットのクリアランス(in0.05ex0.07か0.08)と虎の巻に書かれているクリアランス(in0.05ex0.05)の相違があったのでもう少ししっかりしてほしいですね。
当方はin0.05ex0.05でセッティングしましたが異音もなくノーマルキャブのほぼノーセッティングで普通にアイドリングと普通に走れました!50ccより乗りやすくなりました!軽い馬力アップには是非と思います(^-^)

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投稿日付: 2012/07/30 14:46
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Laplace(ラプラス)ツバサさん(インプレ投稿数: 422件 / Myバイク: GSX-S1000F )

4.0/5

★★★★★

非常に安価で買いだめができる安さが魅力のオイルフィルター。
他社に比べて数百円の違いだが、何度も使い続ければその差は大きくなる。

値段が安いとはいえ、その性能は他に劣ることも無く良好。
開封しやすいパッケージで小さなストレスをも生まないところはさすがキジマといえる。

ただ唯一残念なのが、Oリングが付属していないということか。
値段から言えば仕方が無いことなのだろうが・・・

とはいえおそらくまた次回もこれを選ぶことになると思う(笑

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投稿日付: 2012/07/30 14:45

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mmnakkoさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.0/5

★★★★★

ピストントップの盛り上がりやバルブの逃げ等しっかりした作りでした。
ピストン径のアップとトップの盛り上げで重量はアップしていると思うが、スカート部がノーマルより短いので重量はノーマルとあまり変わらないかも?
まだ慣らし中で高回転まで回してませんが、車体の振動や排気音が大きくなり、力強くなったように感じます。

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投稿日付: 2012/07/30 14:45
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国内仕様のFZ-1さん 

僕もオーバーホール時にスープアップを行いました、カムは未交換ですがレギュラーを使用しています。

かねやんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

この商品を取り付けてからまったく問題がなかったです。

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投稿日付: 2012/07/25 18:48

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