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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
オイルフィルター部のOリング
箱から出したところ
オイルフィルター、ドレンワッシャー、オイルフィルターのところのOリング、オイルフィルターカバーのOリング、オイル入れ口のOリングのセットで、これとオイルがあれば工具以外はすべてそろいます。
部品の買い忘れがなくとても便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
トライアンフの純正代替は出ていないが外径と内部ネジが合えば
取り付け可能。いつもオイル交換してドレンプラグのマグネット
見ると鉄粉だらけで心配になるのをこの製品は安心を与えてくれる。
全長がトラ純正より若干長いが取り付けに問題なし。
濾過能力に期待
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
トライアンフの純正代替は出ていないが外径と内部ネジが合えば
取り付け可能。いつもオイル交換してドレンプラグのマグネット
見ると鉄粉だらけで心配になるのをこの製品は安心を与えてくれる。
全長がトラ純正より若干長いが取り付けに問題なし。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
デイトナのパーフェクトセットをよく買いますが、Oリングが不要な時はこちらの方が安く済みます。ネットショップでは輸入品の激安フィルターも売られていますが、デイトナはそれらと同じではなく、濾紙がよく出来ていると思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
①フィルターのフタを外す。8mmレンチ
?フタ側Оリングは使い回す
?奥のОリングは使い回す
画像左は安いコピー品、右が本製品です
2012年型KTM DUKE200のお手頃価格のフィルターです。普通の乗り方なら高いフィルターを買って粘って使うより、安いのをまめに替えた方が良いです。Оリングはたまに交換した方が良いので、その時はセットのものを買いましょう
走り込んでいるバイクならそうそう金属粉などでないので、マグネット無しで十分です
交換手順はオイルは抜いておくのは前提
①フィルターのフタを外す。8mmレンチ
?今回はフタ側と奥のОリングは使い回します
フィルターを脱着してフタのボルトを締めて終わり。交換したら少し走って漏れがないか確認しましょう
ちなみに、安い奴はフィルターの穴が大きいみたいで、画像左は安いコピー品、右が本製品です。安いのはもしかすると隙間からオイルがフィルターではなく、中に漏れ出ているかもしれないです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 4 |
もう手放してしまいました
シフトアップの125で焼き付き、こちらで組んでみたらパワーが凄かったです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
Vストローム800のオイル交換に使用しました。可もなく不可もなく純正同等品質のオイルフィルターです。フィルターレンチのかかりもよく、適切なトルクで取付できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
それなりの知識にそれなりの工具が必須となるので上級者向けです。
品質は悪くないと思います。
手が切れるようなバリはありません。
穴という穴は削りカスがあるのでしっかり洗浄してあげてください。
バリはいつも通りに少し1000番くらいのヤスリで削って仕上げてください。
ヘッドはビッグバルブが組付け済みで、
付属ハイカムと純正ロッカーアームをいれるだけの簡単仕様で楽でした。
強化クランク、ピストン、シリンダー、ヘッドetc
ざっくりですがコレだけ入っていて取説もついて、
品質も良いのでだいぶお得ではないでしょうか^^;
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
走行距離3,000km毎にオイル交換、6,000km毎にオイルフィルターも交換しています。自分でフィルター交換するようになってもう5回になりますが、このセットは大変重宝しています。今回は期間限定ポイントがあったのでストック用に購入しました。愛車CBR250Rはフィルター交換時はカウルを外す必要がありますがようやく慣れてきて短時間でできるようになり、かなり経費節減となっています。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正ｴﾚﾒﾝﾄの品番やら調べ これが適応かな？ っと思い購入
普通のｴﾚﾒﾝﾄよりは 割高ですが 5~6回 ｵｲﾙ交換をすると こちらの方が割安になります
ｸﾞﾛﾑでも 違う品番の物を使用していて 問題無いのと
ｴﾝｼﾞﾝ自体のも ｵｲﾙ流動の負荷が少ない分 いいんじゃないかな？
ｴﾚﾒﾝﾄ自体の清掃も 楽しくやってます
純正と比べても 耳が無いだけで 高さ外径は 一緒
問題ないと思い使用しました
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アドレスV125Gにも使用可能ですか？
アドレスV125Gリミテッドなので、大丈夫だと思いますよ。