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ホーネット250に使えました。初めて使ったので不安でしたが、特に異常もありません。Oリングも入っているのでよかったです。特別高いわけでもないので、次も使うかもしれません。
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5.0/5
たしか調べてみたら純正は片方廃版でした。
さらに調べると、KNさんから出てると。
毎度こちらの商品にはお世話になってます。
まさに
かゆいところに手が届く
感じです。
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RVF400のエンブレが強すぎてコーナー手前の突込みが怖くて出来ないので改善したく付けました
RVFのブロバイホースは短いので耐圧ホースで追加してぐるっと回る感じで取り付けます
性能は急激なエンブレは改善されてかなり走りやすいです
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中古で購入のJOGDX走行距離も1万Km越えだったので、エンジンリフレッシュとパワーアップのためボアアップ。値段もセールで安かったので即決、ばらしていくとピストンやヘッドの中は真っ黒。清掃しながら組み立て、簡単な説明書が付いてますが、あまり役にたたないかも？説明書のハイカムの干渉も無くスムーズに作業完了できました。
苦労した所は、エンジン降ろさずに作業した為コンロッドピンを入れるのが一番大変でした。外装のばらしから最終の水エア抜きまで休まず4時間かかりました。慣らし運転しながらでも上り坂のパワーの違いは歴然、I-Mapは指定の2番に、慣らしが終わって全開は楽しみです・・・非力な4ストにはお勧めですね。
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純正を注文するか迷いましたが、お手軽にこちらにしました。
もちろん純正形状のため、何の問題もなく装着できます。
取り付けも簡単でした。
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5.0/5
バイクの方が中古での購入でノーマルの
ドレンボルトが使用されていたようですので
ファッション性も高いので交換しました。
普段見えるところでは無いのですが
自己満足的な部分で評価は高いかなと
思います。
明らかに底の部分を見たときにインパクトが
有りますね。
標準でワッシャー、パッキンも付加されていますので
良かったです。
何回かに一度は交換した方が良いみたいなので
又、次回も購入しようかと思います。
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5.0/5
無いと困るし、一個だけ欲しい時にわざわざ店まで買いに行くのも面倒くさいからまとめて購入しました。値段も安いし、まだ使えるとか考えず毎回変えるのが良いでしょう。安心出来ますよね。
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ボルトが汚くてみすぼらしいので交換しました。値段も安いし、説明書付いてるんでクラッチカバーのボルトも迷わず交換出来ます。他の色が選べたら最高です。
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5.0/5
バイクのキックペダルがブラブラと開いてくるので足元が邪魔だったので、購入しました。程よくスペースを埋めてくれていい具合に固定できました。サイズがいくつかあるので、これ以外に1mmのものも購入したので、ペダル交換時に調整できるので便利です。
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5.0/5
中古でのバイク購入でオイル交換と同時に
フィルターの交換を行いました。
この低価格でパッキンが標準で付いてくると
いうのが嬉しいですよね。
効果の方は今からなのですが、次交換の際が
楽しみです。
交換するときは全てバラしてメンテしての
交換なので手間は要りますが交換したなと
いう実感が有りますね。
次回も購入したいと思います。
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