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エンジンパーツのインプレッション (全 5855 件中 3291 - 3300 件)

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

やはり、需要の問題か純正は高価です!装着、使用しましたが、なんら問題なく使えます。ただ、一緒にある「クリップ」だけは、元の純正を使うか、純正新品を購入した方が良いです!ギアの戻りが全然違います!(クリップの線径が違い純正の方が太いです)

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投稿日付: 2016/04/21 18:34

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tu63さん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: GSX-R1100 | NSR50 )

利用車種: GSX-R1100

5.0/5

★★★★★

90年式GSX-R1100のオイル交換の際に購入しました。走行してみて何か変わったかといわれると分かりませんが、コストパフォーマンスとしては問題ないと思います。当方のバイクは5万km走ってますし、かなり頻繁にオイル交換するので安いのはうれしいです。

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投稿日付: 2016/04/21 12:02

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ROKIさん(インプレ投稿数: 51件 / Myバイク: KLX250 | DAYTONA675 | モンキー )

5.0/5

★★★★★

KLX250に取り付け。

作り、色ともに非常に気に入っています。
デイトナ675用にも同商品、
それに他のPremium Zoneシリーズを購入したくなりました。

値段が少し高いかな?

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投稿日付: 2016/04/19 21:53
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しょーさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZXR250

5.0/5

★★★★★

安いし純正より、ろ紙が多いので、汚れを沢山除去できるだろうと思い購入しました。

ろ紙が多い分油圧がかかりすぎて、漏れるかとも考えましたが、そんなことはやはり、私の憶測でした。また購入したいと思います。

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投稿日付: 2016/04/19 14:45

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take.さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: グラストラッカー ビッグボーイ )

5.0/5

★★★★★

効果のほどはイマイチ分かりませんが、理論的に惹かれたので購入しました。こういった考え方の面白いパーツについつい手を出してしまいます。

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投稿日付: 2016/04/19 12:58

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

5.0/5

★★★★★

あれから何の問題も無く高速でも低速で普通通りの性能を発揮してくれています。
別に負荷をかけてもギアが欠けるとかそんなことも起こってません。
あれからギアオイルはまだ交換してないので一度交換してみようかと思います。

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投稿日付: 2016/04/19 02:34

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Malcolmさん(インプレ投稿数: 78件 )

5.0/5

★★★★★

普通のレギュラーで走れます。
冬場は若干暖まるのが遅いのか、プラグの熱価調整をした方が無難かと・・・・

これでオイルの入れすぎで・・・・逆に減らそうと抜きすぎてほぼオイルが無い状態で数百キロ走りましたが、かなり頑丈です。
多分シリンダー等には傷があるのかも知れませんが、暖気をしなくても白煙も黒煙も出ません。

その代わり、他の部品も要調整なので単体での使用はかなり難しいと思います。
後はブローバイホース?の影響かシリンダー内の内圧が高いのでエンジンブレーキがかなりよく効きます。
その対策をした方がいいかと思います。
さわり始めた時はほぼ無知だったので内圧の影響でエンジンが暖まったらよく交差点で止まったときは点火が止まることがしばしばありました。
シリンダー内の内圧対策をしたらかなりよくなりました。
後熱価はあげる方がいいと思います。
個人的には8番のノーマルでも十分かと思います。

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投稿日付: 2016/04/19 02:26
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ヤマネコの杜さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

時期によっては純正品より安いので、よく購入してます!
私のは、カセット式なので取付に困るということはないですね。
悪い点は見当たらないだす。

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投稿日付: 2016/04/17 10:09

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OKさん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: W650 )

5.0/5

★★★★★

純正ボルトの状態が悪かったのでこのPMC Z/KZエンジンマウント用ステンレスボルトセットを購入し交換しました。購入の際PMC:Z/KZ エンジンマウント用ヘックスヘッドボルトセットと迷いましたが、セール期間中で安くなっていたのでこのPMC Z/KZエンジンマウント用ステンレスボルトセットを購入しました。

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投稿日付: 2016/04/17 07:55

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ぴょんきちさん(インプレ投稿数: 42件 )

5.0/5

★★★★★

自分はオイル交換サイクルは1500kmくらいでしているのでフィルターはオイル交換3回に1回で交換してます。
まあ、もっと使えそうですが気持ちの問題ですね。
いろんなメーカーのものを使ってきましたが、どちらのほうがイイとか体感できるパーツでもないし、まあデイトナブランドということで安心して問題なく使用できます。

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投稿日付: 2016/04/14 23:20

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