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4.0/5
シンプルに「レーシーさ」UP！！
見た目だけのつもりで購入しましたが、本当にワイヤリングしようかな（笑）
ただ、ひとつ.. 取り付け工具のサイズがデカイ...
なので、工具を購入しました。（思わぬ出費）
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4.0/5
左：艶なし
右：艶あり
オープンクラッチだと予想外の雨で痛い思いをするのでこちらに変更。タイムベルトカバーがカーボンなのでそれにあわせるために2種類取り寄せていただきました。
感想ですがオープンよりはクラッチのガラガラ音は小さくなりますが、それでも十分聞こえるので満足です！
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4.0/5
【webikeモニター】
取り付けはめっちゃ簡単です。が、Cリング抜きがいります。文字盤がなかなか回らず苦戦しました。
機能、雰囲気はめっちゃ満足です。
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4.0/5
まあ、オーバーホールの時には絶対必要になります。
純正品よりも質感、作りが良い気がします。
ただ、ヘッドパッキンは結構厚みと弾力があるので
ヘッドナット締め付けトルクは若干強めたほうが
良かったです。
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4.0/5
ちょっと小さいのか、削りの部分が出ちゃう。縁取りに見えてちょうどいいアクセントになるのかな。
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4.0/5
【Webikeモニター】
APE50ccから124ccへボアアップし、
オイルクーラーも同時装着予定だったので、
オイル流量の一番大きいこの商品を選びました。
使用してみた感想は、オイルクーラーを取り付けても、
しっかりオイルが循環してくれています。
50ccへの取り付けにはM6の皿ビスが必要なのですが、
この商品には元から付属しています。
25mmのドリルも付属していればなお良かったのですが、
この値段でそれは贅沢かな？
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4.0/5
【Webikeモニター】
オイルフィルター交換に際してOリング類も付属されているのでこちらを選択しています
オイルフィルターによる違いなどはわかりませんがK＆Nなら安心もできますし必要なモノは揃っていますしいい感じです
付属のOリングもオイル漏れ等今まで無いので信頼できますし
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4.0/5
青いバイク(WR250R)だからこそ、赤を選んでみました
ワイヤリング用の穴もあって、ラリー競技のレギュレーションにも最適です
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4.0/5
値段も安く、ワンポイントにおすすめです。
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4.0/5
低速からトルクフル！静か（ボアアップキット＆キャブ交換）、燃費良し、安価
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